【本田黑标怎么装导航仪】重生的MG7，能扛起名著的体育旗帜吗？

早些时候提起体育窑，首先就会联想到合资品牌的本田思域。近年来，随着自主品牌的持续发力，目前全英豹和长安UNI-V逐渐支撑起自主品牌运动窑的外观。但是他俩面前有品牌——人的作品，一直致力于体育化，甚至在被上市收购之前，就已经被广泛认为是英国运动汽车品牌。

天前，上纪名作的正式发表公布了新的MG7的国富观图。从充满视觉冲击的各种细节可以看出，新车对运动感的描述表明，霸面实力丝毫不输豹和UNI-V。同时趁热打铁，新车预计年内上市。在我看来，MG7的价格如果能维持在15万韩元以下，很有可能取代长期停滞不前的MG6，成为新一代名作运动窑的代表。

急需体育头衔的正名

如文章开头所述，MG本身是一个充满赛道基因的运动汽车品牌，经过100年的进化，初衷没有改变。但是，过去在国内，体育风格车型长期处于小众细分需求，这意味着单一车型的销售基础很难赶上主流部队。但是随着年轻人成为汽车消费的主力军，运动型汽车在市场上越来越受欢迎。

视频豹、UNI-V等新生运动型轿子以更符合年轻人审美的形象出现时，刺激年轻人荷尔蒙的MG6似乎已经严重落伍。最近，在年轻消费者越来越挑剔的时代，流行个性化、运动鞋化的元素。像当代MG6一样，保留着上一代车型的保守换代，很难获得新一代的青睐。据统计，新一代MG6去年累计销量只有40708台，今年销售额进一步萎缩，过去5个月里只有11471台，目前月平均销量只能徘徊在1000出头。

作为名作旗下运动窑的旗舰，MG6销量的下降确实让蒸汽头疼。不可否认，以更低价格的MG5上市蚕食了许多MG6的固有份额。但是MG5除了在造型上稍微年轻以外，在运动上很难满足年轻人的臆想，留下了竞争最激烈的窑市场空白——13-18万人。

本来是运动汽车品牌鼻祖的MG，现在运动窑市场形势看好，沦为配角，名著能达到现状吗？就MG6目前的产品竞争力而言，俨然比不上拥有极高流量的豹和UNI-V，更难打着名著是运动汽车品牌的旗号。因此，顺应市长/市场趋势，推出与电影豹、UNI-V等顶级体育窑直接竞争的车型成为了上汽名著的当务之急。

MG7不打没有准备的战争。

影豹和UNI-V的主卧在前面，如果MG7只是单纯的同步效应，那么没有诚意的消费者也不会买。如果电影豹或UNI-V的运动装备足以让年轻人心满意足，MG7直接把运动武装到牙齿上，年轻人就无法自拔了。至少只有几张国父官图，在网络评论区炸开了锅。

其实以前有一辆叫MG7的轿车，但那辆车销量惨淡，上市几年后赶紧上市。今天出现的这款新MG7似乎与以前联系不大，但两人都提供了英国绿色这一经典汽车企业，算是对前辈车型的敬意。

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全新MG7采用了名爵全新的黑色车标，将是黑标系列的首款车型。不晓得黑标有何用意，目测未来还会推出更多采用黑标的车型，是突显出品牌的高端序列呢，还是衬托车辆的运动感呢？我认为让新车看起来更运动这点是毋庸置疑的。

虽然目前新车的尺寸数据不详，但是可以确定为B级车定位，面对诸如思域、影豹和UNI-V等A级车，MG7也有能力实现更好的降维打击。此外，新车整车运用了扁平化的设计，低矮的车头媲美拉风的跑车，看着十分有攻击性。搭配凌厉的前大灯，以及颇具设计感的LED日行灯，运动感一览无遗。

至于车身的侧面拥有着极为夸张的肌肉线条设计，从A柱便开始下压的溜背车身线条彰显出英伦独有的优雅，一动一静的结合让车辆侧面呈现更丰富的层次感。值得一提的是，得益于B级车的轴距，MG7的溜背线条可以尽最大程度地发挥，不用顾虑二排乘客的头部空间问题，同时也让溜背观感更和谐。

尾部则是时下流行的贯穿式尾灯，样式和前日行灯呼应，官方称之为电磁脉冲尾灯。点睛之笔在于尾灯两侧采用了开角设计，与大灯融为一体。虽然不知道它是否具有空气动力学的作用，但是能让MG7的运动气息展现得淋漓尽致。

下方双边共四出的排气仿佛向路人昭示它隐藏着一颗性能不能小觑的大心脏。据悉将搭载2.0T发动机，功率不详，从405VTGI的车尾标识，应该有着不俗的动力表现。参考MG领航搭载的2.0T 400TGI标识，MG7的调校会更出色些，零百加速大概率也是属于6秒俱乐部。

而前面提到的顶多只是让MG7拿到了进入运动家轿领域的入场券，接下来出场的才是收割市场利器。从官方发布的局部图可以得知，新车将搭载无边框车门。据了解，这应该是15万不到级别唯一配备无框车门的燃油车型，对上一个是售价15万出头的大众凌渡。相信无框车门对于一台运动型轿车的意义，应该无需我多言了。

此外，从另一张细节官图中，可以看到MG7和UNI-V一样具备电动可升降尾翼，不过MG7的三段式尾翼更显心思，升起来时应该是有一个展开的姿态，高级感满满，这可是保时捷Panamera在Turbo版以上车型的独有配置。提到这里，新车MG7的上半身还真有点Panamera的影子。

雅斯顿小结

MG5的热销应该是名爵的意外收获，如今它已成长为旗下品牌的销量担当，可它的出现对于MG6的冲击也不容忽视。在MG6冲高无望的前提下，MG7的出现恰好让人看见了填补MG6空白的机会，毕竟15万左右的运动家轿市场，成了当下各大传统自主品牌的兵家必争之地，名爵当然不会放弃自己擅长的领域。