【本田思域220车怎么样】十大思域为什么被称为“经典”？

之前给小姐姐推荐滑板车，提到了十大思域Hatchback，很多粉丝私信说现在是十大思域。这里是统一的回答，现在思域三方销售10代，即去年年底新改组的思域，但杨芳仍然销售10代思域Hatchback。据说，第11代思域Hatchback将于今年下半年上市。在此之前，您可以购买10代洋房。

可以毫不夸张地说， 这款燃油车进入最后阶段，十大思域创造了家用燃油车的“光辉岁月”。十大思域自2016年上市以来，一直是车圈的焦点，分别是“平民车跑”、“帕拉域”、“改造之王”.关于思域的话题从来没有中断过，甚至被很多粉丝推崇为“信仰”。在家用滑板车上成为众多车迷心中经典的十大思域是怎样的体验？

要开展这个问题，首先要向大家普及知识点。

(第四代类型r)

很多人都知道思域Type R打破了新北赛道圈速度记录，但“新北最强前方驾驶”的大名除外，但是思域Type R其实打破过新北赛道记录不止一次吗？位于德国科隆南部的新宝格林赛道北赛道是这个星球上最难的赛道，没有之一，所以很多顶级赛车手都称之为“绿色地狱”。2015年，第四代Type R站在这里，以7分50秒63的成绩，超越兰博基尼盖拉多、保时捷911、法拉利F1等世界著名的众多超跑选手，首次获得了“新北最速战驾驶”的称号。

(第10代跨域类型r)

接着，作为赛道“原住民”的德国人不服，驾驶大众高尔夫GTI以7分49秒21刷新了记录。不料新一代Type R一上市就回归，以7分43秒8的成绩领先6秒多的优势“完学”高尔夫GTI，名声扫地。这一代思域Type R是第十代思域的性能版本。

可以说，10代思域生来就带着光环。在不认识的人眼里，他是长得漂亮的“赃车”。在专家眼里，他是“装扮成猪吃老虎”的平民家的窑光。所以，当十大思域在2016年来到国内时，立刻引起了市场的巨大反响，一时供不应求，很多车主即使是半年也要提到思域。在那几年里，街上到处都能看到斜飘的影子，象征性的C尾灯。很多人笑斯域车主是“鬼火少年”

，只是他们不了解思域所代表的挑战精神。

2020年思域Hatchback的上市，再一次点燃了思域粉的热情：极具侵略性的前脸、熏黑饰件、中置双出的排气管，甚至还配有黑化的前唇、侧裙以及造型夸张的后扩散器。原汁原味的外观设计，几乎复刻了Type R的样子，被改装迷们视为不得不拥有的车型。在思域论坛里，你能看见花样最丰富的改装案例。

十代思域之所以成为“经典”，不光是名气和颜值，在过往五年多的生命周期里，它也一直是同级别里的标杆。1.5T地球梦涡轮发动机+CVT的组合，在目前仍然是本田燃油车里最主流的动力系统，连高一个级别的英仕派和CR-V也都还在使用。而放在十代思域闯荡江湖的那个年代，220牛·米的扭矩，加上前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂、可变齿比电动助力转向系统、以及低重心短后悬的设计，让其成为运动家轿的标杆毫无争议。

在配置方面，拿在售的十代两厢举例，科技方面有Honda CONNECT智能互联，能完成CarPlay、在线导航；装载Honda SENSING安全系统，自动跟车、车道保持等功能也一应俱全；LED灯组、中控大屏、遮阳帘等等，也照顾到了这个价位人群想要兼顾家用的心理。

所以要总结十代思域为何能够站在今天的高度，成为“经典”，因为它完成了很多车型都没有办法完成的事情，辉煌的出身、纯正的运动基因、以及不错的产品力。甚至可以说，十代思域改变了中国用户心中家用车的刻板模样，引领了过去几年A级车市场的风潮，这才是使它留在了人们心里成为“经典之作”。

如今，第十一代思域或许更加科技、更加高级，但倘若你需要一款两厢车，或者对操控和运动有追求，或者就爱十代思域那不羁的风采。那么在当下这个两代思域更迭的过渡期，选购一辆十代思域Hatchback，绝对是最好的时机。