【2011的本田思域怎么样】从运动感向高级感的转变，东风本田第10代思域竞争力分析

说到东风本田思域，在国内可以说是东风本田轿车的明星车型。1972年诞生的思域至今已问世49年，历代思域在私家车市场有着出色的性能操作和良好的口碑，深入骨髓的运动基因受到车主们的认可和喜爱。

最初的使役是作为进口车型进入中国的，正式引进国产的要追溯到第八代车型。2006年4月，第八代思域国产上市，稳坐运动型家用车冠军宝座。2011年10月，第九代思域上市，与第八代车型相比，总体变化不大，但第九代思域也延续了第八代车型的成绩。直到第十代思域(上一代车型)上市，其突破才让更多的年轻消费者兴奋起来。第十代思域在外观上看起来不像上一代车型那样运动，但这种变化也是本田迎合市场的变化。接下来，我将通过对10代人的全面介绍，接近部里。

全新平面设计，视觉系统更大气

首先来看看第10代使役的样子。虽然不如以前车型的运动感，但如果采用完全平坦设计的新思域，外观将更加大众化，能够满足市政府各界的大气需求。第十代思域的顶部格栅位置低于电灯队，新车的整体设计强化了低中心宽敞车身的感觉，使第十代思域看起来更加豪华。同时，新车全系标配LED日间行车灯、LED高级刹车灯，新的思域塔车辆配有ADB自适应原光灯，ADB功能可防止对驾驶员、行人的眩光，同时确保驾驶员有良好的照明视野，并为夜间驾驶安全全方位护航。

从车身方面来看，第10代思域的变化也很明显。与第十代车车车相比，第十代车车车更冷静，大气，第十代车种的上部腰线从前翼板贯穿前后门环到尾灯组，第十代思域腰线的位置向上上升。就车身大小而言，第十代思域的长宽分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，与以前的车型相比，车身长度、宽度和轴距都有所提高。