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9月7日,本田技术研究工业(中国)投资有限公司(以下简称本田中国)与东风汽车集团股份有限公司(以下简称东风集团)和广州汽车集团股份有限公司(以下简称广汽集团)于2022年8月31日达成合作成立电力电池采购公司的协议。合资公司定为中艺(北京)贸易服务有限公司(HDG) Trading Service Co .LTD),将于9月末正式成立。

具体来说,在新合资公司中,本田中国东风集团广汽集团的出资比例分别为50%、25%和25%。新公司的法人和董事长是本田技术研究工业股份公司常务董事兼中国本部长、本田技术研究工业(中国)投资有限公司总裁、本田技术研究技术(中国)有限公司总经理李胜士。

另外,本田中国将与宁德市时代签署战略合作备忘录,建立长期稳定的电力电池供求体制。目前本田在华的两家合资公司广汽本田和东风本田分别从宁德市时代购买纯电动车动力电池,今后将在新公司进行集中采购。此外,本田和宁德市时代将以宁德市时代正在建设的宜春工厂为基础,在集约生产和电池回收领域进行谈判,以实现更高效的物流体制,确保电力电池的长期稳定供应。

据悉,本田已于2020年与宁德市时代签署了关于新能源汽车动力电池的合作协议,双方包含了涵盖电力电池共同开发、稳定供应、回收和回收领域的合作内容。本田方面认为,此次新公司的成立将为新的e:N品牌纯电动车产品的丰富奠定电力电池的供求体制。

据业内分析,成立电池购买公司是本田加快电力转换的重要一步。本田4月份未来10年约8万亿日元的研发amp宣布计划投入d经费,计划在电气化和软件领域投入约5万亿日元,加快电气化进程。本田计划到2030年向全球市场推出30辆纯电动汽车,年产量超过200万辆。

在中国市场,本田去年10月推出了新的纯电动车品牌——e:N、e:NS1和E3360NP1两款纯电动车,分别在东风本田和广汽本田上市,其中E 3360 NP1中国人被定为微波1。本田计划在2027年之前继续向中国推出10款e:N品牌纯电动车。2030年以后本田在中国推出的所有新车型都是纯电动车和混合动力车等电动车型,不再推出新的燃油车。有趣的是,本田在8月末宣布以混合体系的传播名称启动“e:HEV铁电混合”,以“e:N”为代表的纯电动阵营和以“E3360HEV铁电混合”为代表的混合动力阵营在中国市场不断扩张电力。

为了引进E:N系列产品,广汽本田和东风本田将分别建设纯电动车的新工厂,计划从2024年开始陆续生产,年产量共12万辆。今后本田在中国生产的纯电动车也将供应给海外市场。

最新数据显示,8月份本田在中国市场的销量约为13.65万辆,同比增长48.9%。其中广汽本田8月销量约为6.86万辆。东风本田8月销量约为6.79万辆。1~8月本田在中国的累计销量约为94.93万辆,同比减少了3.8%。其中广汽本田的累计销量约为48.82万台。东风本田的累计销量约为46.11万台。

每日经济新闻

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