之前,我们从工信部网站获得了新一代奔驰GLC的申报图。用该车型的第二代车型取代GLC的海外版于6月初正式发布,北京奔驰出人意料地采用了长车湾版本,新车与新一代奔驰C级共享了MBUX平台。整体设计风格没有太大变化,但尺寸稍大,以前后大灯、侧腰、轮毂风格等为中心,呈现出新的面貌。另外,新一代国产奔驰GLC也有望在今年年底或2023年上旬正式上市。

(GLC300L 4MATIC)

新一代国产GLC有两种格栅造型选项,整体造型接近现金,但边角处理更为流畅。从报警图来看,GLC300L 4MATIC采用了海外版AMG Line的格栅造型,嵌入了密集的3D星星图案。另一款GLC260L 4MATIC采用瀑布式设计,下保险杠上也有更宽的铬装饰环。

前照灯是新一代GLC变化最大的地方,采用“打开眼角”式的设计,倒三角形形状与奔驰CLS、A级车型的设计语言相似,但GLC比较圆,大灯上方的日行灯与进气格栅直接相连。

(GLC260L 4MATIC)

从海外版的官图来看,新车的侧面没有太大变化,但原来平坦的窗线下方上升到了和GLA差不多的上方。另外,现金的腰线在门把手下方,新产品将变为前后灯,分别从前门和前门淡出。

顺便说一下,新一代GLC海外版车型长宽分别为4718/1890/1640mm,轴距为2888mm。国产版车身尺寸为4826毫米长/1890毫米宽/1714毫米高,轴距为2977毫米,除了宽度以外,所有维度都比海外版增加了。

(新一代GLC海外版管理图)

尾灯也进行了重新设计,注入了最新的奔驰设计风格,倒三角形形状在C级和S级也能看到。同时,新车提供19英寸和20英寸,至少4个轮毂形状(轮胎规格分别为235/55R19和255/45R20)。

(GLC300L 4MATIC)

(GLC260L 4MATIC)

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从申报信息中可以看到,两款车型均采用型号为254920的2.0T四缸发动机,预计也会搭载48V ISG电机的轻混、匹配9挡手自一体变速箱。高功率版的GLC300L 4MATIC最大输出190kW(258kW)、低功率版GLC260L 4MATIC最大输出150kW(204PS)。

(GLC300L 4MATIC动力申报信息)

(GLC260L 4MATIC动力申报信息)

(上:新一代国产GLC内饰谍照图 / 下:新一代海外版GLC内饰官图)

内饰暂未有进一步的图片曝光,根据此前的国产版谍照图,新车内饰与海外版一致,均沿用与C级相同的新家族式内饰设计语言,包括12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏,中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级。作为参考,海外版还配备MBUX智能家居功能,可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制,预计未来国产版也会针对中国市场进行本土化适配。

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