【传祺gs4中控闪屏怎么拆】GS4销量低迷的不是市长/市场内卷，而是质量下降？

川气GS4正在进行自由落体运动。那是达到最快百万销量的自主紧凑型SUV，但现在可能是销量下降最快的自主紧凑型SUV。

很残忍，但这是事实。

2015年初，北美车展、GS4正式发布。在那个大家伙的国际汽车舞台上，没有人会注意到超脱的GS4。但是，该车在国内出人意料地受欢迎，4月18日上市后进入了热销状态。整个2015年，川气GS4共售出131253辆，成为当年当之无愧的黑马。

之后，川气GS4开启开放模式，2016年和2017年连续获得326906台和330065台

这两年是GS4的巅峰，最高峰单月直接卖出了3.55万辆，广汽电器每100辆就有85辆GS4，可以说现实版的一辆汽车拯救了一家车企。说句不好听的话，疯狂会混杂到今天，GS4是当之无愧的第一功劳之臣。

但是噩梦从2018年开始。如下表所示，Chuanqi GS4在2017年达到顶峰后销售额开始急剧下降，2021年降至95204辆，退出SUV年销量10万俱乐部。

在期间，广汽电器做出了两大调整，预计将阻止GS4下滑的颓势。

有一次是2019年末GS4的一代上市，也就是第二代GS4。当时广汽电器高层纷纷参加了当时新车上市发布会，这个信号非同寻常，高层检测到GS4衰退的信号，期待车型找回血液。

从 2020年的年销售量来看，确实可以反弹，但幅度很小。当时，部分头部自主紧凑的SUV开始引发PLUS升级风暴后，几乎以同样的价格就能买到产品力更强的A级SUV，第二代传手GS4又遇到了很大困难。

闻到危机的疯狂前锋去年6月末在GS4 PLUS上市，但节奏仍然很慢。市长/市场话语权已经被CS75 PLUS等车型占据，整个GS4家族加起来的销售量与2015年GS4相比没有卖出多少。

2022年前5个月，恶化的情况仍然没有好转，Chuanqi GS4在5个月内只卖出了31549台。如果下半场仍然持续这种低迷，将在2022年全年创下历史新低。

从2015年4月中旬到现在的2022年6月中下旬，正式上市近7年。看来7年的痒这个魔法GS4最终没能逃脱。

也许有人会问，为什么好端端的网络SUV突然哑火了？为什么GS4会出现后根不足的情况？

核心中的核心是产品质量下降。从某种程度上说，这也是大多数网红车型迅速崛起、迅速跌落的核心。(另一部电影《哈利波特》《哈利波特》《哈利波特》《哈利波特》)。

首先要说第一代GS4使用的那个DCT。

变速箱，综合各大网络论坛车主反馈信息来看，故障大概表现为以下11项内容。

诸如升降挡顿挫、变速箱过热、坡道起步溜车、低加速车子抖动、车辆高速行驶无动力、发动机与变速箱之间漏油、水龙头灯，发动机故障灯提示、车子跑不起来，加油不提速车子没劲、变速箱有异响（哈拉哈拉，哒嗒嗒的声音）、挂D挡或挂R挡不走，仪表盘上R档闪烁，发动机故障灯亮、行驶中只有偶数挡（2 .4 .6）或只有奇数挡（1、3、5、7）。

不仅如此，打开各大汽车质量投诉网，关于传祺GS4双离合变速箱上述问题的投诉比比皆是，频繁登上投诉排行榜TOP10之列，甚至搜索QQ群，500人以上的GS4维权群也不在少数。这些都严重影响了传祺GS4的口碑和心智份额。

2016年9月29日，人民网刊发了一则《9成销量来自GS4 广汽传祺快速发展危机暗藏》报道，其中就提到了广汽传祺将绝大多数鸡蛋放在一个篮子里的风险，以及传祺GS4产品质量问题频发的事实。

那么，广汽传祺是如何处理的呢？相信大家也都看到了，广汽传祺像一只鸵鸟一样把头低下来埋进沙子里，并未对消费者做出公开道歉和承诺，而是选择改用6AT变速箱，之前已经销售出的几十万台车子和车主们只能吃个哑巴亏。

虽然改用6AT后，上述关于变速箱层面的问题得到了一定程度的缓解，但从车质网等投诉平台的的投诉内容来看，之前的问题还是偶尔会出现，比如很多车主反馈车子仪表偶然会出现提示检查变速箱。

更奇葩的是，不仅仅是顿挫、异响的变速箱，很多你我都认为不可思议或者根本不可能出现的毛病，竟然也发生在传祺GS4身上。

以《中国网汽车》报道的一位2020款广汽传祺GS4车主投诉经历为例，其新车购买不到1年时间，在仅跑了一万多公里的情况下，接二连三地碰到质量问题。比如说更换车窗升降器，仪表盘内突然亮起了发动机故障灯，去4S店解除故障代码后没多久故障灯又亮了，折腾来折腾去让他很是心烦。

再比如汽车消费投诉平台接到多位车主集体投诉：2022款广汽传祺GS4标配的360全景影像在弱光环境下，无法正常使用。

除了全景影像模糊之外，消费者关于传祺GS4其他问题的投诉也不胜枚举。诸如天窗胶条鼓包、气囊故障、变速箱换挡顿挫、发动机漏油、电器失灵、车身异响等问题几乎包含了整车的各个部位，并且在售后方面也存在“猫腻”。

不可否认，竞争对手发起强大攻势，紧凑型SUV市场竞争愈发激烈，持续内卷的细分市场让传祺GS4不再具备稀缺性，这是传祺GS4销量下滑的一个原因。

但我们主次得搞清楚，因为市场对每一款车型都是公平的，只要自身产品实力扎实经得起用户的考验，成为常青树未尝不是一件难事，当下市场上热卖十多年甚至几十年的SUV比比皆是。

就像文章标题所说的，传祺GS4销量一蹶不振，并非市场太卷，而是质量失守。如同很多业内人士点评的一样，传祺GS4销量直线下滑的背后，其实是广汽传祺搬起石头砸了自己的脚。对于此，您有什么观点和看法？欢迎在文末留言互动。