【本田的按键是换挡怎么样】你见过几种自动变速方式，你最喜欢哪种？

目前，各大汽车企业无时无刻不在更换自己的车型，追求着自己的独特之处。现在车辆外观多样，装修也各有千秋。今天我们来看看各大车企业的汽车手柄，简单说一下优缺点，不知道你喜欢哪一个。

第一，手柄换齿轮。

代表模式：老路虎老捷豹福特

手柄变速可以说是最正式的变速方式。手柄变速设计的最大优点是不占用空间

第二，按按钮换齿轮

代表型号：林肯歌曲本田

按钮变速，最初来自法拉利、兰博基尼的跑车，这几年开始使用家用车，按钮齿轮比手柄齿轮节省了空间，操作也非常准确，但这种设计的一个不完美之处是容易引起误触。但是这种设计比较有创意，可以展现出汽车的豪华感。像林肯MKC这样的手动钥匙交换是典型的美式奢华设计。

三、怀孕区块

代表性汽车企业：奔驰

wi-fi是方向盘下转向柱上有变速杠杆的设计。这种变速方式的优点是可以大大节省空间，使前排空间看起来更加简洁。汽车移动的话，齿轮交换机制会被锁定，即使碰撞也不会产生任何影响，所以不必担心开车会出现故障的危险。当然，如果你第一次接触雨刷，就要适应，因为很容易用雨刷处理。

以前的美系全尺寸轿车、皮卡、日本面包车都能看到这种设计，那时的wifi是机械结构的手动挡。随着科学技术的发展，现在的wifi都是采用电子结构的自动挡，目前奔驰旗下的大多数车型都使用这种变速方式。

四、鸡腿电子装置

代表性汽车企业：宝马

采用Wai齿轮、手柄变速、按键变速，目前销售的车型中，大多数都使用普通电子手柄，可以说宝马的鸡腿引领了这一潮流。很经典。可以说，很多汽车公司都在模仿宝马的齿轮。即使占据前排的部分空间。

五、纵向齿轮手柄

代表汽车公司：太多了

可以说是直航式手柄，目前最常用的只要车型不是电子手柄，大多数都是直航式齿轮，直航式齿轮给人一种换挡的感觉，直航流畅，手也很好，但有时会出现误挂。

六、梯形变速

代表性汽车企业：老款丰田

老司机说：梯形变速逻辑清晰，从na下车，立即进入D档、停车等信号灯时，在D档中na、盲打即可。梯形齿轮有角，不会挂错齿轮。据说齿轮没有直立那么顺畅，但这绝对经典。(阿尔伯特爱因斯坦)。

这几种变速方式，你用了几种，你最喜欢哪种