本田技研和思域(参数|询问)这个名词在20世纪70年代首次组合后的50年里,给车迷们带来了另一个传说。第五代SiR的起薪,第六代Type-R的最高峰,或者说第八代FD2的传世经典,代表了本田“尊重个性”和“三喜”的品牌核心。

思域车型自2006年正式国产8辆后,在销量或口碑上取得了巨大成功,在15万家庭轿车这一市场上,它与标杆一样的存在。经过8代和9代人的洗礼,10代思域再次披上运动的外衣进入市场。凭借其L15B8发动机的高输出、车辆的过高质量以及足够个性的外观设计,开启了新一代汽车爱好者的心,毫无疑问,今天把这三分带到了另一个维度。(阿尔伯特爱因斯坦)。

本田在2016年广州车展上带来了第十代思域车型。与同时期竞争对手的中庸和无内不同,十大思域自推出以来,瞄准了当时兴盛的体育型私家车市场。锋利的鹰眼灯从前面开始解读本田心中永不熄灭的运动魂,转向车侧,灯眼飞来的腰线像武士刀晃动后留下的“刀光剑影”,车身侧面打破了光滑的外观,使车身看起来非常坚硬。 车身造型大胆抛弃了以前三款车型的传统风格,Fastback的设计是当时思域的一大亮点。

眼前的这个思域在设计后将Robot R1宽套件完美地集成到车身中。大大变宽的车轮拱像健美老师膨胀的二头肌一样,使车辆的视觉效果更加强硬。固定方式采用了原始但有效的铆钉,这种小细节生动地表现了车辆外观的狂野质感。车后部的这个巨大的后扰流板是从斯巴鲁BRZ的火箭兔V3套件中植入的,视觉效果爆炸了。后备箱里的两根棍子对准车身周围的铆钉,偶然展现出超现实的工业美。

光体重塑文化是最早的起源和赛车,大部分的意图是遮住更宽的轮胎,起到保护轮胎的作用。当然,在今后的进化中,空气动力学的用途正在逐渐进化。大卫亚设,《Northern Exposure》这么说,这个改造了宽大身体的思域,在被日本产的扭曲牙齿缠绕后,才被视为祖先的归宗吗?相反,车主为了自己的考虑和日常用车的便利性,使用AIRBFT气动套件降低车身姿势,为了展示更好的视觉效果和更大的轮胎倾斜度,Hardrace推出的可调拉杆当然不可缺少。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,Northern Exposure)

在RACECHIP官网上可以找到十大思域1.5T修改RS和GTS两个不同版本后的增强数据,虽然从账面数据来看还是很有吸引力的,但是为了保证稳定性,插件PC一般调整的数据还是比较保守的。因为插件PC必须全面适用于每个不同的修改程度。

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