【本田思域怎么不用led灯】没有镜头的LED前灯=夜灯流氓？今天主流汽车企业都这样做

有人说卤素灯不在led上放镜头就像杀人一样，但在过去的两年里，工厂无镜头LED灯越来越流行。10万级的朗逸、凌派、轩逸、230万个雅阁、英方、纪泉、官路、汉兰达、模特3450万奔驰E、、

谁有头发？可能是本田。

本田在2016年从10大思域和9.5大雅阁制作了翼形反射式LED灯，作为当时最新的家庭设计语言，延续到了大多数现金本田车(第11代思域大灯)。

当时除了高配雅阁和勺子灯的6.5代3系以外，主流车型基本上都是卤素、氙灯、镜头LED等。但是从2018年开始，反射式LED大灯像雨后春笋一样冒出来。特别是用旧卤素灯改造的车型基本上变成了反射式LED灯。奔驰GLC和E级本来就有镜片，换了钱后反而换成了反射式车灯。

现金e级前照灯

旧e级前照灯

有镜头的LED都是高配灯吗？

对于车灯不同的同一辆车，目前基本上有镜头比没有镜头要好。以奥迪A4为例，全系共有3盏车灯，高配版是带镜头的两对灯，支持钟东芳，颜值和实际照明效果都需要同等级的第一梯队，国内A4L配套。美国IIHS将其评为优秀。

其他A4L使用中端对等，美国IIHS对其评价良好(ACCEPTABLE)。

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最低档的大灯连透镜都没有，日行灯就是一颗灯珠敷衍了事，跟丰田的米粒刹车灯有一拼，转向灯还是卤素灯泡，外观毫无奥迪的神韵，照明效果也不达标，简直既不好看也不中用，纯粹是狐假虎威的货。这款灯主要在欧美版低配车上用，国内没有。美国IIHS对它的评价为尚可（MARGINAL）。

可见，对于A4来说，只有最高档那款矩阵大灯才配得上灯厂的名号，走量车型采用的中低配就很一般了。

不只是A4，其他奥迪车型（如A6、Q5、Q3、A3）、丰田、日产、大众、现代/起亚的主流车型同样如此。不过这些车型是把透镜灯作为高配，反射灯作为低配，高配灯比低配灯好，本就天经地义，不能直接说明反射式LED一定不如透镜式。

反射式LED也有逆袭案例

沃尔沃的雷神之锤大灯，全系都是反射式LED，但实际照明效果杠杠的，还有随动转向和静态转向辅助照明加持。除了XC90的大灯得了良，其他车型都是优。

S60的大灯测试成绩

和S60相近价位的宝马3系倒是用了透镜大灯，然而无论远近光的射程还是亮度都远远没达到美国的测试标准，只得到了POOR（差）。同级别车的led大灯，有透镜的居然还干不过没透镜的。就算玩灯不是宝马的强项，这么渣的表现也有失一线豪华品牌的水准。

3系的大灯评分

普通品牌中，思域、雅阁、奇骏的反射式LED大灯做得也不错，都得到了优，比部分竞品的透镜式LED还要好。毕竟有些车的透镜大灯实在不争气，像下图2这款，近光灯远没有达标不说，远光灯更是照了个寂寞。开这种车走在没路灯的地方肯定心里没底。

雅阁的远光灯夜路实拍

当然，也有很多反射式LED大灯由于定位为低配灯，留给大灯的预算较少，照明效果也不敢恭维，差一点的甚至连卤素灯都不如。

可见，大灯的结构对于实际照明效果并没有决定性差异，关键还得看厂家舍不舍得在这方面下本儿了。