如果是b级车的“新车”,就会有本田雅阁的座位。2018年第十大雅阁上市后,该车改变了商业气质,以“绝对自信”的开发理念和全面年轻的设计获得了80后和90后消费者的认可,其中90后用户占54%。上市3年来,该车销售了65万辆,每月平均销售2万辆,以成绩成为B级车的领头羊。

6年世代交替,目前10代雅阁也到了中期改税的时候,将设计和技术保持在最前沿,继续保持着强大的主打B级车的新风尚。10月9日,新雅阁正式登陆中国市场,两种动力的9种车型将以16.98万韩元至25.98万韩元的价格销售。一周内订单突破了1万台,创造了市场上受欢迎的B级“新王”。最近,《嘻哈车》部作品被邀请参加以“超感无间投-Stoppable Beat”为主题的新雅阁示范驾驶,在苏州这个历史性的城市里,我们可以一起感受到这辆新车的无限魅力。

动态增强添加4种颜色

10代雅阁的变化明显大胆,外形完全因运动而年轻化,新雅阁向年轻人更进一步。它添加了4种外观颜色——秒深红色、极夜游银、格陵兰白、威尼斯蓝,使个性细腻,并添加了翼式LED前车灯、柔光旋转灯、重新设计的尾灯和新的18英寸。

特别是,新的雅阁新增了幻想夜间运动套件,包括电镀黑色前格栅、进气格栅电镀黑色装饰板、外部后视镜黑色涂层、黑色鲨鱼鳍天线、黑色扰流板、更加发光的LED前照灯内熏黑色反射面。这个大胆的决定仍然来自疯狂本田。

是外观一致的全新红色内饰,中控台配有10.25英寸液晶屏幕,下方配有无线充电板,电车还配有带防夹功能的按钮升降窗,锋利的混动板配有专用的智能HUD抬头显示系统和SBW按钮电子变速系统,细节都进行了。

终于来了Honda CONNECT3.0智能融合“马”

年轻的购车者不仅对运动鞋设计的诉求更高,对汽车互联和智能技术的要求也达到了新的高度。基于这些考虑因素,新雅阁拥有最新的Honda CONNECT3.0智能连接系统,提供语音支持、汽车互连、手机远程控制、OTA在线升级等新功能。

“你好,本田”将启动语音支持功能。可以用语音设置导航路径,查询天气,和AI智能助手对话。如果不在车里,我们可以使用“疯狂本田应用程序”进行远程控制,包括检查车辆状态、远程开关门锁、远程启动空调、提前将导航信息发送到车上。还可以实现定位、紧急救援、车友小组、最后一公里导航等功能,还可以扩展外部智能应用程序,唤醒内置天猫精灵,这样就可以轻松送达,还可以对智能家电进行远程控制。

这个功能的加载,意味着可以在车上操作很多事情,比如在准备回家时,可以通过APP提前打开车内空调,车上则可以用语音说:“请设置规避拥堵路段的线路”,同时唤醒天猫精灵,启动家里的智能家电,并且点好一份外卖,那么你回到家时,灯已亮、空调已开启、机器人已完成扫地清洁,外卖也已经送到门口,这一切靠Honda CONNECT3.0智导互联系统均可实现。

百公里油耗4.2升 操控更灵敏激进

我们这次试驾了锐·混动和锐·T动两种车型。就锐·混动版本的全新雅阁来说,绝对是“省油大王”,它搭载了第三代i-MMD双电机混动系统,曾三次获得全球沃德十佳发动机大奖。纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式,可根据路况进行智能无缝切换,行驶如丝般顺滑。

特别值得一提的是,锐·混动的驾驶感进行了细微调整:一方面,通过优化踩油门时的电机扭矩控制,SPORT模式下可以实现更迅猛的加速反应;另一方面,优化电池能量管理控制,通过强化发电时发动机声音和加速感的联动,提升车辆整体驾驶质感,驾驶更带感的同时,综合工况只有4.2升/100公里。

而全新雅阁的锐·T动车型搭载的是1.5L VTEC直喷涡轮增压发动机,全系都是高功率版本,同样对驾驶感进行了调教:油门踏板响应提高,同时改善发动机音色,操控更加灵敏激进。

在试驾过程中,全新雅阁的Honda SENSING安全超感系统表现让人惊讶,比如Honda首发的TJA交通拥堵辅助功能与ACC主动巡航控制系统配合,可感应前方车辆和行车线,实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶,降低驾驶负荷,并且锐·混动车型全系标配此项技术,入门就是高配。

总结

雅阁全球入市45年,拥有了2200万全球用户和280万中国用户,2018年第十代雅阁的上市,为年轻消费者妥妥的打造了一款够时尚、够智能的B级车。现如今全新雅阁入市,不知在外观方面搭载了幻夜运动套装,内部智联科技和安全方面也有Honda CONNECT 3.0智导互联系统及Honda SENSING安全超感系统“坐镇”,操控方面变得更加激进运动,相信这款车的上市,将能给年轻消费者带来全新的价值选择。

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