色彩丰富,第三代飞动装修也差不多,仪表板、控制面板、中央扶手、门内装修的基本造型和布局都没有变化。驾驶舱是以驾驶员为中心的,中央扶手也常用皮套、软质量仪表罩、方向盘、防护架也常用铬装饰。茶室内部,新一代promis(海外)也换成了新的设计。其余部分的变化不大。proton纸和前面座位的材质一样,但靠背调节方式和腰部调节都是手动的。在室内装饰上,新车与大多数家用汽车的设计相似,但仍然采用了很多年轻的家庭设计,并配备了多个大型中央控制屏幕,提高了技术感。在仪表台部分,为了便于驾驶员操作,本田取消了现有的变速机构,改为了电子按钮和悬浮式中央控制显示屏设计。

在存储空间方面,两辆车日常使用的位置都有设计单元,在使用方面更接近消费者的实际车辆情况。(模板、汽车名言)此外,普罗米斯(海外)的后座可以按40336060的比例倒放,从而最大限度地扩大行李箱空间,实用性非常好。实际乘坐体验95后,“后排空间在同级中比较大。不管是头顶空间还是腿部空间,都很宽松,没有压抑感。”而且后备箱空间也很充足,后座也支持40:60,空间表现令人满意。XR-V的优点是空间大,华丽(海外)行李箱的开口大,后座支持40336060的比例颠覆,可以大大提高空间的可扩展性。实用性也是职业小姐(海外)的亮点之一。在实际体验中,同时乘坐前后排和1.8米高的乘客时,可以有很好的空间体验,头部和腿部空间都很充足。

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