【雅马哈本田铃木弯梁怎么选】流行曲梁大混战，像曲梁的样子

弯梁摩托车是一种很特别的车型，需要换挡，但没有手动离合器手柄。比起完全不换挡的滑板车，驾驶的参与感和乐趣更多，在路上没有那么无聊。它是所有摩托车型中省油的，维修管理也比较方便，而且比女司机骑得好。

济南铃木胜家110

现在，我们来谈谈更受欢迎的小弯曲梁。我去看看有没有喜欢的。第一次参赛是济南比赛铃木的胜价110，这辆车升级到了铃木本来就比较受欢迎的赛跑，得到了改善。随着从化油器升级为电动喷雾，油耗也比以前减少了，但动力没有太大变化。它配有单缸风冷四冲程发动机，最大功率5.0千瓦，最大扭矩6.8Nm，动力参数不明显。但是跑步轻快，发动机声音比较结实，没有松的感觉。它的价格大约是6500。但是整个车辆的加工材料一般都是济南铃木目前的中心放在摩托车上，这也不奇怪。看看现在uy125火到什么程度就知道了。

山河凌俊115建设

对于动力较强的小弯梁来说，山河凌俊绝对是一件事。

建设雅马哈的弯道杨凌布115外形很有特色。特别是充满了纯白这种高档感，真漂亮。它拥有114cc的排气、最大功率6.4千瓦、最大扭矩9.6Nm、仍然非常强大的单缸风冷四冲程发动机。我试驾的时候，第一感觉是这辆车有点高。我170的身高是骑在前爪上，完全触不到地。但是跑步似乎是这几个曲梁中动力最好的。这辆车的油箱也不小，有4升，比很多油箱的续航能力好3点几升。这辆车的售价达7200多个。

第号作品ug110

国产大厂豪作旗下弯曲的横梁销量也很好。就是这个ug110。这辆车外形有规律，没有太华丽的设计，给人一种普通通道车的感觉。它配有单缸风冷四冲程发动机，最大功率5.2千瓦，最大扭矩7.9N.m，动力数据还不错。当时我去买车的时候，专门去商店试了一下豪作的横梁。这辆车给人的印象是动力一般，发动机运行质量与合资品牌的曲梁相比还是有差距的，声音不纯，有点杂音，那个报价是五千多。

本田新卫武110T

最后说一下本田的卫武110T，当时逛汽车的时候想去买铃木胜家，看到实车的时候和材料比较，去了新大陆本田的店。第一次看到这辆红色本田威风凛凛的时候，我很喜欢。正好那个设计和配色在我的审美中长大。就是那个。然后在试驾的时候，发动机声音纯净、低沉、没有杂音、力气大、齿轮平稳。它的最大功率为6.3千瓦，最大扭矩为8.75纳米，实际跑起来仍然充满动力。这辆威风凛凛的车后来出了小改造款，油箱增加到了4.8升，发动机和车架都有了改善，价格比以前的型号贵了几百元。我的这个型号是旧的3.7油箱，当时包装价格在6500辆左右。