【本田皓影车机怎么使用】插电，浩英锋利的混合e有什么区别？

2023-02-03 05:23 66次浏览知识

继燃油版、混合版之后，广汽本田浩英也推出了插入式混合动力车型，这种车型布局在日系品牌中基本是既定路线。一旦意义不重要，先看看感觉怎么样。

很多人认为现阶段电动混动车只是过渡产品，纯电动寿命不足100公里，电量耗尽后要背着电池和电机的重量消耗燃料，这是真的吗？

日系车，特别是丰田和本田，混合动力技术占优势，HEV车型已经得到了广大用户的认可，为什么还要引进可插拔混合动力车？我认为，一方面，制造商应该得到更多的“双积分”，以提高利润。

对于消费者来说，纯电动车的续航问题还没有得到完美解决，现阶段插头混合动力车能带来的舒适性、性能体验和低油耗占优势。因此，丰田和本田不仅在许多车型上陆续推出HEV混合动力板，而且还陆续推出了PHEV车型。

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车身：小型SUV，长4718毫米，宽1861毫米，高1679毫米，托架2660毫米，油箱容量- L，行李箱容量479L，准备质量2037千克。

发动机：直列4缸、位移1993毫升、自然吸气、最大功率107千瓦(146PS)/6200rpm、最大扭矩175n m/3500 RPM、燃料标签92、排放标准局VI

电动驱动系统：前置永磁同步单电机，最大功率135千瓦，最大扭矩315纳米，三元锂电池，电池能量16.3千瓦时，系统集成最大输出功率158千瓦。

传动系统：E-CVT变速器，前灯泡

机箱：前MACPERSON式后多连杆、电子力转向、前通风板后盘式制动器、轮胎规格235/60 R18。

行驶性能：NEDC综合油耗1.3L/100公里，最低电荷状态油耗4.7L/100公里，纯电寿命里程84公里。

指导价格：未上市

东风本田今年早些时候推出了CR-V的PHEV模型。浩荣混动E的动力系统实际上和CR-V PHEV完全一样。但是，我在测试了浩英之后，觉得浩英在舒适度和豪华体验方面会更好。尽管CR-V的声望更高。

关于舒适度和豪华感的体验，我想从第一印象、乘坐体验和行驶感觉三个方面介绍一下。

第一个是第一印象，霍英的造型在日系车型上比较精巧，可以说是车身。

上没有过多的曲线线条，尤其车尾的设计，L型尾灯的辨识度比较高。但我觉得相比眼镜去看外观，皓影能够带来的豪华体验在打开车门的一瞬间就能感受到。车门很厚重，尤其后门，完全打开之后几乎有90度，这在本田的不少车型中是一个独特的地方，这样的大开口设计，确实会让后排乘客上下车更方便。

其次是乘坐体验。坐在车内，我感觉座椅的厚实程度与柔软度也非常好，打孔真皮包裹的座椅干净整洁。后排座椅同样非常厚实，尤其坐垫的长度和厚度，我相信在同级车型中，皓影的座椅绝对属于特别舒服的。在这款PHEV车型上，后排座椅的舒适性得到了进一步改善，表面皮革的厚度增加了，内部橡胶的厚度也增加了，头枕更加柔软了。另外在后排坐垫的中央位置处，还设置了可翻转的独立控制扶手，上面带有手机托盘和音响开关等功能。

第三是行驶感受。如果把PHEV车型作为日常代步来使用的话，它其实可以当做一辆纯电动车。动力响应快、没有发动机噪音、车内安静，是纯电动车最大的特点。在皓影锐•混动e+上，同样具有这些特点。

在大多数工况下，这辆车都可以用纯电模式来行驶，即使上了高速，这套动力系统的纯电模式最高可支持160km/h的车速。84公里的纯电续航里程，虽然并不算多，但这辆车的能量回收效率很高，充电速度比较快，在电池电量消耗得差不多的时候，如果切换到经济或者运动模式，能量回收的效率也比较高，可以给电池快速充电，获得额外的纯电行驶里程。

至于这套动力系统的工作原理与工作方式，就不再详细介绍了，只想说说实际的体验效果。

试驾的过程中并没有特意使用EV模式，实际百公里油耗4.2升。如果日常代步或上下班通勤的话，完全可以使用纯电行驶模式，不过要想着每天充电。但即使没来得及充电，我相信这样的油耗水平，也是很优秀了。

另外就是安静。起步、加速、发动机介入、高速行驶，车厢内都非常安静，这是非常明显的感受，对了，皓影锐•混动e+还有ANC主动降噪功能，这也是一个对于提升车内静谧性的一个隐藏技能。

由于增加了电池与电机，皓影锐•混动e+的车身重量也增加了不少，这款顶配车型的整备质量超过了2吨，对于悬挂的调校水平以及刚性要求更高。悬挂形式与燃油版与HEV版皓影相同，但锐•混动e+车型在底盘上对重量增加的部分进行了优化，将后轮距扩大，增强了轮毂安装部位的刚性，让悬挂在行驶过程中有更强的支撑能力。

本田车型在舒适性与操控灵活性方面的平衡是一个非常突出的特点，在这辆PHEV车型上，依然得到了延续。方向盘的转向灵活，力度回馈沉稳，车身对路面颠簸与震动的隔绝也很彻底，不会带给车内多余的震动与晃动。轮胎也没有一味追求大尺寸的美观度，18英寸轮胎的扁平比达到了60，显然更注重舒适性，再加上非常柔软的座椅，真的是一辆开起来和坐起来都很舒服的车。