最近广汽本田的新全球ZR-V在广州亮相,市长/市场定位在丰富多彩和浩英之间。从设计角度来说,ZR-V与色彩丰富、光影明亮的传统SUV设计不同,是更加个性化的跨界设计。

当局这样解释“原因”,相当理解中文名字“原因”,即作为东京、到达、绚丽挑选的城市的优雅广东人,作为广东人,广本使用“才子”这个名字。因为“在中”和粤语“自由”的同音意思是自由的,所以特别适合最近追求自由的年轻人。

新颖的设计迎合年轻的消费需求

现金不同,霍英和造型设计,ZR-V采用本田最新设计,前脸线条更加圆润光滑,刘海采用六边形中网,内部由蜂窝状网状格栅补充,两侧有光滑的车灯,配合分段的运动风格,正面给人很好的运动感和新鲜感。

对于车身尺寸,新车的长宽分别为4568/1840/1621毫米,轴距为2655毫米。尾巴看得远,多少会有官路的影子,但线条和尾灯的设计要圆得多,要和前面的脸好好呼应。静态体验的高配车型使用18英寸多剧透,也很符合现在年轻人对大型枢纽的需求。

车里还是很熟悉的,宇宙魔术师受到好评

室内设计采用广汽本田家族概念,与造型一样,贯穿隐藏空调出风口的外围加上车身一样颜色的装饰条,单独的空调控制区域也与造型相同,但空调控制区域下的存储空间布局不同。

体验的车型配备悬浮式控制屏幕和LCD仪表,控制屏幕内置Honda CONNECT3.0互联系统,可实现语音识别、手机远程控制、汽车互联、OTA在线升级等功能。

使用类型相同的方向盘,拍摄的高配车型还配有变速拨片,还可以看到适应性巡航、车道保持等功能。我很好奇万哥,这款ZR-V能像哥格一样拥有手动车型,满足本田粉对手车型的执念吗?

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除了空调控制区下方的储物格还有杯架之外,本田又在挡把后方的空间“偷”了出来,形成一处不小的储物空间。USB口设置的位置相比其他品牌来说更方便,不需要驾驶者弯下腰便能触及,还是很人性化。

可以看到体验的车辆除了配备有不同的驾驶模式之外、还有电子手刹、自动启停开关、陡坡辅助功能、BRAKE HOLD自动驻车功能。当然是否是标配还需要看上市之后官方的公布为主。

采用的座椅与型格一样宽大的座椅,虽说整体不算厚,但对驾驶者的整体支撑来说还是很舒服的。坐在前排营造出的是轿车的坐姿,而后排所营造出的空间感更接近SUV,配备大尺寸全景天窗也是年轻人喜欢的配置。

后排地台接近纯平,配备有出风口的同时还配备有两个Type-C接口,搭配全景天窗空间感相当不错,也相当适合年轻消费者需求。行李箱空间相当平整和平整,如果你想获得更大的储物空间,把第二排座椅放倒后其空间几乎纯平,买张气垫床开车出去露营那是灰常不错的。

动力方面,此次虽没有公布,按车型布局来说ZR-V预计将搭载和型格相同的1.5L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为134kW(182马力)/6000rpm,最大扭矩240Nm1700-4500rpm,与发动机相匹配的为CVT无级变速箱。其底盘结构大概率也都是一样的,只是车型不同而已,其运动感应该也不会差。

漫哥点评

致在ZR-V作为在缤智和皓影之间的一款全新车,这个区间的SUV可以说是数不胜数,无论是合资、国产、燃油车、纯电动、混合动力,都是相当多的。如何能够从众多产品脱颖而出呢?广汽本田其实很清楚,那就是在细分市场当中尽量满足时下更为个性化的需求,而致在ZR-V就是这么一个角色,它希望能够成为更多年轻人的第一台车,在满足个性需求同时也还能是一款实用性和高性价比的SUV。

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