【本田缤智音响改家用怎么接】厦门集美汽车音响改装案例本田Froch德国Helix汽车音响改装

提到本田(Honda)的丰富多彩，是其引人注目的风味外观、机翼型LED前照灯、飞行的机翼式动态前脸、直观的魅力和占有欲的爆发。变化多端的灵感空间、构建高效实用的制胜空间、澎湃的动力、操纵灵活性、年轻活力的运动感觉，在市场上占据了足够的份额。作为旅游爱好者，休闲舒适的旅游生活如何减少发烧音乐的伴随？本田普罗旺斯车主是对汽车音乐有独特爱好的发烧友。原车喇叭都是便宜的纸盆喇叭，质量不好，高音不浊，声音薄，无力。很难满足车主高标准的清音需求。车主特别想找一家专门做汽车音响改造的厦门美丽的车港汽车音响改造店，完成对爱车音响的升级改造。

汽车音响改装主角——本田prodori

汽车音响改装大师与车主沟通，了解车主平时的清音风格，结合清音习惯和车主预算，推荐了综合性价比高的汽车音响改装方案。

本田专业汽车音响修改配置：

主机：alpha A09数字播放器

音频处理器：1台德国Helix DSP . 2

前声场：法国景朗ES 165K套装

后部声场：德国Helix L6X . 2同轴

功率放大器1:德国Helix M one单插槽功率放大器

功率放大器2:德国Helix M four四向功率放大器

容量1:1个德国BRAX IPC1000容量

容量2:1个德国螺旋帽33容量

超低音：德国Helix K10E超低音

原车扬声器和法国江波ES 165K中低音对比效果好，原车扬声器质量差，声音薄，无力。

前置声场法国江波ES 165K中低音源座椅安装，设计性能卓越，质量高，新型径向VC冷却系统驱动器从底部6孔磁铁线圈排出热空气。控制线圈温度，限制热压缩的影响，提高可靠性的控制。这将大大提高扬声器驱动程序的效率。此外，它还提高了动态性，并产生了更强的声音。标志性黄色K2 Power系列采用了独特的三明治盆设计，考虑到决定扬声器音质的三个重要因素：刚度、重量和阻尼。

全声场法国劲郎ES 165K高音仪表台三角原位安装，法国劲郎ES 165K高音设计FocalTNK凹型高音M型设计，减压密封IAL技术，音质更准确、清晰、饱满。

后置声场德国Helix L6X同轴扬声器使用原始停车位安装。德国Helix L6X同轴扬声器由圆顶高音单元和低音单元组成。高音使用钕磁铁确保更好的高频响应，声音清晰整洁。中低频由低共振聚丙烯锥形和长行程橡胶包围，量感更充分，冲击和防潮性能更好。

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德国HELIX DSP.2音频处理器、德国HELIX M ONE单路功放、德国HELIX M FOUR四路功放、德国BRAX IPC1000电容和德国HELIX CAP33电容放置在后备箱下方，阿尔派A09数字播放器采用光纤信号给到德国HELIX DSP.2,处理整车音响系统的调试；M ONE单路功放推动超低音，保证了低频的澎湃震撼；一台M FOUR四路功放推动前后门喇叭；为了保证整套音响系统播放大动态音乐时电源充足，搭配一台德国BRAX IPC1000电容；阿尔派A09搭配一台德国HELIX CAP33电容，起到滤波作用，使声音更加细腻通透。接线处加装保险可以保护整套音响的器材。

德国HELIX K 10E超低音安装在后备箱位置，K 10E有顶级的长冲程低音单元和双通风音圈，采用纯手工纸盆，使低音下潜深，低频的量感丰富，给人澎湃强劲的低音效果。而且瞬态反应好，震憾力强，这种震憾力，不仅能用耳朵体会到，还能用全身感受到。

汽车音响改装完成接下来是最重要的电脑调音环节，器材搭配合理是一套好听的汽车音响首要的门槛，配置安装调试好才是一套完整的汽车音响发挥！所以，只有汽车音响安装技术细节和调音的高度发挥，才能叫做一台车的音响！

在经过改装师们精心的施工与调试后，本田缤智的音响系统升级完成。升级后的本田缤智高音特别清晰透亮，中音圆润饱满细腻丰富，低频深沉有力，震撼十足，听感上特别自然顺畅，每首歌曲都犹如亲临现场的感觉。如此悦耳的音乐表现瞬间就打动了车主，车主对音响升级非常满意。