“闷声发大财”这句话不说,意思是不吵不闹,能更好地保护和保护自己的利益,用于本田官渡再合适不过了。

没有汉兰达一辆车难求的热度,也没有L的高知名度。不管怎么看,官道都属于最低的一类。

但是每当谈到中档SUV市场的标杆时,官渡总是在脑海中不经意间蹦出来,提醒我们中档SUV市场有这种低调的王毅。

其实可以说是国王。官路自2016年成立以来,总销量达到25万辆,平均月销量保持在6000辆左右。相比之下,Loulan、Luang X的销售量基本保持在2000台左右,不到官路的三分之一。(阿尔伯特爱因斯坦,《北方司法》前情提要)。

最近这位低迷的国王迎来中期改组,会带来什么样的变化,会给消费者带来什么样的惊喜,我们接着往下看。

外观稍有变化,向运动鞋靠近

新冠道路没有大胆改革外形。前脸最大的不同是把网状的进气格栅变成了更丰富的横带进气格栅,但这个小小的变化使新冠道路在成熟和运动之间悄悄地偏向后者。

为了响应全面面部运动的变化,新的官道也相应地发生了变化,包括轮毂、旋转灯和排气筒。比如消费者喜欢的油水型旋转灯,量子四出排气设计,可以看到新的管路用运动鞋靠近。

此外,新冠公路还提供威尼斯蓝、星光蓝、星月白、沙漠金、欧布莱特黑、红宝石红等多种车身颜色,满足不同消费者的需求。

不仅如此,新的官路还推出了酷黑/星月包和酷黑/威尼斯蓝两种双色车身,在颜值上可以说是一马绝尘,但遗憾的是,只有370涡轮4驱动器至尊两色版提供,只能在广汽本田商城购买。

车身比以前的型号长42毫米,高1毫米(4驱动器版本增加6毫米),宽度、轴距不变,车辆的长宽为4858毫米/1942毫米/1675毫米(

豪华和环境保护并存

如果新冠道路的外观偏向运动鞋,装修就完全豪华地跑了,车内使用了很多高级柔软材料包裹,车内很多地方的铬装饰装饰和木刻面板也总是突出奢华的两个字。(这是我的作品。)———————————————————————————

当然,新冠道路不仅堆积豪华元素,还在门板、栏杆等地方使用高标准环保新材料QUOLE,手感柔软。

有异味。

说到异味,新冠道还配备了等离子空气净化器,让你坐进车内犹如置身大自然,享受健康清新的绿色空气。

此外还能体现豪华属性的一个地方便是整车的NVH,新冠道全系标配双层隔音隔热玻璃、发动机隔音罩、ANC主动降噪技术、轮圈静音技术,一度让小编觉得这还是买发动机送车的本田吗?

配置升级,安全进化

作为广汽本田旗下的旗舰车型(SUV),冠道在配置的丰富度上可以说是不输任何一家,且配备的都是实用性价高的功能,并非华而不实。

科技配置方面,新冠道配备了发动机远程启动、无钥匙触感智能进入系统、一键启动系统、Apple Carplay、SVC音量随着调节、手机无线充电、Honda CONNECT 2.0、语音交互功能、电动折叠外后视镜、自动光线感应式前大灯、脚踢感应式电动尾门。

安全配置方面,除了本田已有的 ACE高级兼容性车身结构,超高强度前后防撞梁等被动安全防护,还在此基础上增加了Honda SENSING智能驾驶辅助系统。

该系统包括了ACC自适应巡航(带LSF低速跟车)、CMBS碰撞缓解制动、FCW前碰撞预警、RDM车道偏离及LKAS车道保持辅助、LWC盲点检测、TPMS胎压监测、TSR交通标识识别等功能,通过先进的科技,最大程度保证驾驶者以及行人的安全

两套动力选择,兼顾经济与运动

新冠道提供两种动力选择,第一种是1.5T的发动机加上CVT无极变速器,其中发动机的最大功率为142kw,最大马力为272匹,工信部油耗为7.3L/百公里。

此外还提供2.0T+9AT的动力选择,其中2.0T的发动机最大功率200kw,最大马力大272匹,工信部油耗为8.7L/百公里。

两套完全不同的动力总成兼顾了动力与经济,满足了不同消费者的用车需求。

在底盘方面,新冠道也进行了相应优化,其中1.5T的车型配备SFRD振幅响应减震系统,2.0T车型配备ADS全时自适应减震系统,多种路况下依旧能带给驾乘中比较好的驾乘体验。

综上:

总的来看,此次冠道改款的主题可以分为三个关键词,分别是运动、豪华、科技配置,而有理由相信,在各方面得到加强之后,新冠道在中型SUV市场更将如鱼得水。

相关推荐