8月26日开幕的成都车展上推出了第十代本田思域e:HEV,售价区间为15.99-18.79万韩元。新车最大的亮点是搭载本田第四代2.0L i-MMD油混合系统的WLTC综合油耗为4.39 L/100公里。另外,新车的燃料版分别增加了14.49万韩元和16.9万韩元的2个C位特别版。

外观设计方面,第10代本田思域e:HEV和燃料版本基本不变,是上下分体进气格栅,上格栅和两侧的大灯相结合,看起来很有运动感。但是这辆车换上了蓝色标志,一眼就能认出那辆车的身份。

新车的侧面也没有发生太大变化,但外部后视镜使用银色和黑色混合的材质,配合黑色门把手和下面的18英寸双5辐铝轮毂,可以产生一定的运动效果。

尾部设计水平上,新车也有黑色尾翼,进一步提升了这车的运动氛围。此外,新车虽然目前没有采用贯穿的尾灯,但“7”字形的尾灯也有很好的辨识度。

车内,第10代本田思域e:HEV继承了燃油版车型的装修风格,采用10.2英寸全液晶系和9英寸悬浮型中央屏幕,给装修带来了良好的技术感。有趣的是,新车用钥匙变速装置取代了机械杆,从而大大节省了中央栏杆区域的空间。

后排空间,第十代本田思域e:HEV也不令人失望。这辆车还具备燃料板车型的舒适空间。1.8米的乘客坐在后排也坐立不安,这也成为本田思域车型的一大亮点。

动力部分,第十代本田思域e:HEV将首次搭载LFB15这款由2.0L阿特金森循环发动机发电机电机组成的本田第四代i-MMD混合系统。其中2.0L发动机给发电机充电或驱动车辆,最大功率为143马力。电机负责驱动车辆。发电机负责给电动机供电。电池组负责能量回收和供电。

根据不同的工作条件,可以实现三种驱动模式:电动机驱动模式、混合驱动模式和发动机驱动模式。大功率电机作为驱动驾驶的主力军,高能效发动机始终位于高效工作区间,兼顾动力和燃料消耗,工信部申报的WLTC工作条件下,100公里的综合燃料消耗为4.39升。

本田思域在国内乘用车市场上一直有着良好的销售业绩和口碑,基本上在国内合资乘用车领域体育乘用车部门排名第一,相信随着第十代本田思域e:HEV的推出,销量还有发展空间。想不想考虑一下第十代本田思维e:HEV?

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