笔者非常喜欢大提琴,它的声音低沉优雅,好像充满了故事。所以六年前,两位音乐家坐在汽车后排演奏大提琴的场面深深地铭刻在我的脑海里。原来大提琴也可以这样玩吗?当然,作为汽车媒体人,我还记得开创“五大SUV”市场的那辆车——广汽本田官渡。
拒绝7个医生,5个是最好的解决方案
官渡出生于2016年,那一年正好是我国开放二胎政策的第一年。市面上开始涌现7辆SUV。但是,你有没有想过两个孩子为什么和七个划等号?
从笔者周围了解到的情况来看,即使是两个孩子家庭,7辆车的满员率也比较低,一年只有两三次的样子,甚至朋友一直跑来5辆车。7个SUV中,有相当一部分设计了第二个座位的快速出入功能,允许第三个乘员下车,但在很多情况下,人们宁愿在第二排挤一次,也不愿坐第三排。另外,7辆车直到2020年11月底才被列入豁免范围。也就是说,几年前买了7辆车的朋友每年都要去车管所。所以第二个孩子没有和7个划等号。在很多家庭中,7辆车实际上5辆车不实用。
从空间体验来看,7座车型实际上是将2列空间和行李箱空间各腾出一部分,形成3列座位。这样做的结果是,如果车不够大,第二排、第三排、行李箱空间都会显得很狭窄。那么,如果用“7个体量”制造“5个布局”车,2列乘员的体验是否提高了多个等级?不得不说,官路提出“五大SUV”这一市场切入点是非常聪明的。
皇冠的长宽分别为4858/1942/1675毫米,轴距为2820毫米,是一辆非常大的车。并且贯彻了Honda的“MM理念”:“最大化乘员空间,最小化机器空间。”这样有7个体量,并且用最高SUV挖掘内部空间,放置5个座位时,我们已经可以想象到了。当时那个车上拉大提琴的广告牌可能真的不起作用。值得注意的是,官路的后门支持90个,下车后可以体验到与“大奴”相似的端庄优雅。
其实对于没有达到全尺寸的7个或者医生7个座位的车型来说,从实用性和空间体验来看,真的不如5个。想买7辆SUV的朋友们也可以冷静地思考一下。你满座频率真高吗?大卫亚设,Northern Exposure,“女人”)如果答案是否定的,选择官路这样的大五个座位反而能给家人带来更好的体验。
大块头和开车的乐趣不是不能共存的
很多人看到这么大的车好像有霸气,开车很难吧?事实上,扣篮和开车的乐趣并不是不能共存的。首先,在动力方面,皇冠搭载了1.5T和2.0T两种排量发动机,其中2.0T发动机是以K20C3闻名的K系列发动机。
本田K系列发动机的地位有多高?2001年,K20A首次安装在Type-R型号上,该发动机采用本田著名的VTEC技术,采用可变阀门定时控制系统,可以更准确地控制阀门。
的开闭时间,从而让发动机运行更加高效,实现性能与燃油经济性的兼顾。当时为了凸显自己的VTEC技术,将发动机气门盖涂成了红色,“红头K20”也一度成为本田粉的信仰。时至今日,仍有不少本田车主将车标改成红色,就是为了向K系列发动机致敬。
言归正传,冠道搭载的这台K20C3就是K系列发动机的最新产品,最大功率200kW,最大扭矩370N·m。这样的账面数据可以说是这个级别少见的大马力车型了,而且它还不挑食,加92号汽油就够了。让冠道这么大一台车拥有8秒内的百公里加速,以及8L出头的百公里油耗,就问你这台发动机厉不厉害?
当然,正如我们经常说的,性能并不等于驾控乐趣,底盘表现同样非常重要。冠道370TURBO车型采用了ADS全时自适应减震系统,通过预测轮胎接下来的动作,用电子调节阻尼,普通路面可以很舒适,过弯时也能有出色的支撑性。而且其前后悬架的下摆臂均采用了铝合金材质,整个悬架的反应会更灵敏。
值得一提的是,冠道还全系搭载了SDA直行驾驶辅助系统。该系统可以通过EPS电子助力转向系统给予方向盘助力补偿,从而减轻驾驶员扶握方向盘的肌肉负荷。所以冠道是一台开起来很舒服的车,同时也拥有不错的驾驶乐趣。
大空间+小细节,这才是旗舰大五座SUV
开起来舒服,那坐着舒服吗?其实从冠道“七座体量,五座布局”的设计理念就可以看出,这台车是非常注重乘坐质感的,大只是基础,细节才是关键!
冠道的内饰是非常考究的,比如其配备的高级打孔真皮座椅,在人体接触部位采用的高级头层牛皮,并配有运动几何图形穿孔,追加的缝线也处理得很细腻。在座椅侧边、背部、门板、扶手等地方,冠道采用了高标准环保新型材料QUOLE,重量仅为真皮的50%且不含人体有害成分。
冠道还全系标配了双层隔音隔热玻璃,并且配备有ANC主动降噪技术、发动机罩、轮圈静音技术等一系列静音科技,拥有同级罕见的静谧空间。在如此安静的私享空间里,听着12扬声器带来的360°环绕音效,是不是一种享受?
6年前上市的时候,冠道就搭载了同级少见的3区独立自动空调,而且在B柱设计了出风口,给车内每一位乘员都足够舒适的乘坐体验。此外,冠道还搭载了等离子空气净化器,其独有的Plasmacluster专利技术能释放出与自然界相同的正负离子,带来媲美大自然的清新空气。
本田的“MM理念”带来的不仅仅是乘坐空间的大,还有储物空间的人性化。比如前排换挡机构下方做了镂空设计,方便放置一些杂物。比如扶手箱做了可移动设计,让杯托可以隐藏或独立使用。包括后排的折叠扶手,里面也设计了杯托和储物格,并且储物格做了贴心的防滑设计。所以当你坐在冠道车里的时候,自然而然就会有种“有被款待照顾”的感觉。
其实冠道推出至今,什么“年度最受关注中大型SUV”、“年度中大型SUV”、“年度都市豪华SUV”等各种奖项已经拿到手软,其保值率也一直在细分市场里居高不下,这些都侧面证明了冠道的旗舰产品实力。更重要的是,不到6年的时间里,冠道已经得到了超35万车主的认可,在这个级别的车型里还是非常难得的。
写在最后
何为“旗舰大五座SUV”?课代表冠道已经给出了最优解,正因为其出色的产品力,冠道已获得了超35万车主的信赖。《车业杂谈》还了解到,为了回馈35万车主,广汽本田推出了240TURBO CVT限量纪念版,全国限量3500台。该纪念版车型是在原精英版的基础上增加了智能电动尾门和360°全景影像系统两大权益包,20万出头的价格拿下一台高品质大五座SUV,想想是不是还挺心动的?想了解更多详细情况,可以去广汽本田官方商城!
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