【广汽本田凌派怎么设置里程】油表灯亮了可以跑288.3公里！新能派路易混淆真是太节约了。

灯亮了，车还能跑多久？很多人做过类似的测试，但我觉得不够极端。今天，我们因本田新能法艺混淆，极限挑战——灯亮了以后，没有加油，决定继续趴着看能跑多远。

试驾还剩下一些剩余流量，所以在挑战之前，我们要做的第一件事是把车打开油表灯。油表亮了，我们就把小计里程归零，油耗归零，打开节能模式，因为极端的挑战，空调也关掉了。准备好一切，开启挑战之旅吧！

驾驶路径和方法

油耗与路线和驾驶方法有直接的联系。我们在这次极限挑战中选择了闭环路线。全程约三分之一为城市高架道路(限速80公里/h)，其余为普通郊区道路(限速60公里/h)。测试区间位于宁波市，当天天气晴朗，温度在摄氏20度左右。

挑战全程由一名司机完成。开车方法和日常驾驶没什么两样。基本上就是跟上车速。车上除了飞行员，全程还有一位摄像老师跟着。不难看出，我们设置的驾驶路线和驾驶方法与大多数人的车情况相似。

I-mmd良好的燃料节约

本田的混淆系统都不会陌生。非常成熟先进。新能派路易混动搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统。主要由1.5L 4缸汽油发动机和2台电动机组成。

驱动电机最大扭矩267N m，系统最大功率113千瓦，NEDC综合工程油耗只有4.0 L/100公里，真的兼顾动力性和经济性，不充电。反正我个人认为本田是目前最实用的混淆系统。

打开第三代i-MMD，两个字3354室光滑，E-CVT光滑，发动机启动时几乎没有感觉，运行比纯汽油车更安静。它的这些特点基本上是私家车的优点。

100公里记录：经过3个小时的连续驾驶，汽车的小里程已经达到100公里，此时手表可持续行驶距离为0公里，平均油耗为2.6 l/100公里。

空间超大后排

挑战150公里时，新能派路易混动仍然可以正常行驶，极限似乎真的很高，但是肉体的我有点累，所以来到新能派路易混动的后排短暂休息，展示后排的登机情况。

我的身高是176厘米

空间大约有一个小臂的距离，对于一台A+级轿车来说真的非常给力，甚至超过一些B级轿车。新凌派锐·混动的座椅宽大舒适，并且全系标配了同级独有的后排航空头枕，柔软的头枕两侧带有护翼，休息时非常安稳。不仅如此，新凌派锐·混动全系标配的后排一体式多功能桌板用起来也非常方便。

200km记录：天色渐晚，这台新凌派锐·混动自油表灯亮起后已经行驶了200km，并且车况一切正常，动力输出与油表灯亮起前相比毫无区别，我愈发期待它的最终成绩！

科技·智导互联

“你好本田，我可以叫你“小甜甜”嘛；你好小甜甜，放首歌解解闷；你好小甜甜，打开车窗”。在挑战的整个过程中，新凌派锐·混动的语音交互系统极大的缓解了我的疲劳，我们在驾驶时的常规操作它基本都可以完成，识别的准确率以及反应速度都令人满意，这在以往的合资车型上是较少可以做到的。

总体而言，新凌派锐·混动的Honda CONNECT3.0智导互联系统是挺好用的，并且可以OTA升级，后续有什么新功能可以及时体验到。另外这台车还配有按键式电子换挡以及手机无线充电，科技体验是比较到位的，年轻人喜欢的东西基本都考虑到了。

最终·288.3公里！！！

自油灯亮起连续行驶10个多小时后，新凌派锐·混动在小计里程达288.3km时失去了动力，至此极限挑战顺利结束。我们顺势将车辆驶至路边并设置三脚架，同时安排拖车将车辆拖至加油站。

挑战感言

尽管本次的极限挑战耗时耗力，但我们得出的结论还是非常有价值的,我相信很多人都不敢相信，一台家用车在油灯亮起后竟然还能再行驶288.3km！从中我们也可以看到，本田的第三代i-MMD混动系统在节油方面的强悍实力。