【本田杰德怎么连接车机系统】解读本田新的杰德最低配方。网民：看完构成后，还不如花更多的钱买高配。

本田是国内最热门的小型跨界车型，杰德最近几个月表现不佳，新车型今年3月正式上市，取消了6个以前的版本，共4个5车型分别搭载1.8L和1.5T动力，布局也进行了适当调整。今天的最低价值不值钱。2020 JED 1.8L自动经典版，厂家地图12.99万元，一起看看性价比怎么样。价格。

在外观方面，新杰德没有做出什么变化，整体延续了旧的风格，苗条的车身和棱角分明的细节融合在一起，在普通轿车中引人注目。但是这一代车型上市已经很久了，多少会给消费者带来审美疲劳。前面部分是经典的混合式设计语言，中网格栅采用镀铬和黑色饰边组成的分段样式，下面用横向铬饰边连接两边的车灯，在一定程度上延长了车头的视觉宽度。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，Light)细长的车灯形状看起来比较尖锐，内部是分离型设计，最低的配车种没有安装每周行车灯。远近光灯都是卤素光源，但近光灯具有透镜结构，看起来不那么简陋。最低船也是全系统唯一没有装载车头雾灯的车型，两侧被黑色塑料装饰板取代。

车身侧面是杰德最具特征的部位，整体上看起来像MPV，像个大洋车，充满了跨界的气氛。车身线条运用的飘逸流畅，特别是大面积侧窗造型，不仅具有一定的成型作用，还能给车内带来更好的照明效果。后视镜设计在门板上，位置比较靠后，留下的前三角窗可以带来更广阔的视野。后视镜集成了LED转向带，全系只配备了一个电动调节功能，后面的窗户使用了暗隐私玻璃。没有钥匙的进入/启动功能，没有装在最低配车型上。车身长宽分别为4667/1775/1530mm，轴距为2760mm，检修质量为1409kg是。车门下往上的线条和运动鞋侧裙给车身增加了一些动态因素。车型是17英寸铝轮毂，粗粗、粗的双五放射型，看起来很简单。轮胎与邓洛普品牌一致，规格为215/50 R17，车内没有安装胎压报警系统。

尾部形状基本以横向设计为主，黑色屋顶扰流板和后风挡整体看起来更宽，中间集成了较高的刹车光带。两侧的尾灯形状与车门下的镀铬装饰连接在一起，视觉效果更加明显。下面的黑色围圈中间也有类似形状的装饰呼应，给尾巴很好的层次感。倒车雷达和倒车影像功能在最低的配车型上不具备。

在装修方面，杰德早在2013年上市时，就因不同的车内布局受到了广泛关注，控制台采用了整体对称结构。)取消了传统仪表台造型，采用横向电子显示屏，位于中央控制台的比较靠后位置，使内部看起来更飘逸一些。在中心控制台上，覆盖着搪瓷材料，面板上用银灰色塑料装饰，边缘用铬装饰，整个纹理代表中等力矩。

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三辐式多功能方向盘造型比较简洁，由于车型没有配备定速巡航功能，仅左侧配备了控制行车电脑的按键；握柄处为塑料材质，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为内嵌式电子显示屏，弧形的仪表台设计，能够起到抑制反光作用；仪表盘采用两块细长的电子屏幕，左侧为数字时速和转速表，右侧负责显示行车信息。

中控部分，最低配车型仅提供了简单的收音机和音乐播放功能，不过后期自行加装大屏也不是很麻烦，前排提供了一个USB和12V电源接口。值得一提的是，杰德全系标配自动空调系统，前排空调控制面板采用全按键式操作，搭配中间小块显示屏，使用上比较便捷顺手。车型依然的是传统的脚刹驻车方式，最低配车型没有配备牵引力控制、车身稳定系统，其它的诸如上坡辅助、发动机启停等均没有；作为一辆定价近13万元的车型而言，这样的车身配置表现，显然已不符合时下主流趋势。

最低配车型采用的是织物材质座椅，座椅造型与内部填充表现一般；全系除顶配车型外，前排座椅均为手动调节，且副驾驶位无法调节座椅位置高低。后排座椅与前排设计风格一致，全系标配了后排空调出风口，最低配车型没有配备后排中央扶手，不过座椅支持按比例放倒。新款杰德最低配增加了常规面积电动天窗，其它车型则升级为可开启式全景天窗。

动力方面，2020款杰德分别搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，1.8L发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩174Nm，匹配5挡自动变速箱；1.5T发动机最大功率115kW/156Ps，最大扭矩203Nm，匹配CVT无级变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂。