本田锋线于2008年进入国内市场,到目前为止共通过了10个春夏秋冬。10年前的前线以自己的经济性和轻快的驾驶感情受到了广大消费者的喜爱。

十年过去了,这款车型也通过多年的努力,进一步赢得了车主们对“节能、耐用”的好感。但是随着国内各种各样的合资、进口车型的推出,市长/市场竞争力越来越大,前线的市长/市场份额也在慢慢下降。

本田锋线为了迎接2018年的市长/市场竞争,不得不创造新的变化——压缩车型,以提高售价优势。与以前的型号相比,2018版的新电线为1.3万韩元,新款1.5L的CVT的专业版电线为top型号,而市长/市场新车价格仅为10.68万韩元。价格确实让很多消费者眼花缭乱。但是配置有什么压缩?

外观设计升级照明,保持原有功能。对于新型压缩版电线来说,整体外观的大小与旧的相比完全没有变化,只是升级了雾灯和近光灯,其他无钥匙进入和一键启动等技术含量功能也继续保持。

如果有其他变化,车轮的车轮大小从原来的16英寸缩小到15英寸,其他的几乎没有变化。装修构成略有下降,改变车价下降。

2018年新型电线的主要价格优势似乎反映在汽车的内部配置上。新型电线将真皮包裹的方向盘、自动启动停车功能、触摸空调、中央屏幕等都从传统的电子自动化变成了手动化。

当然,这种变化使车辆售价降低了1.3万韩元,座椅的材质、行李箱的容积等继续使用旧的,但后排再增加一个通风口是新产品的一大亮点。

锐帆发动机使用的是飞天L158系列的1.5L地球梦的自然吸气发动机,同一等级的发动机动力非常强。CVT变速箱继续沿用旧类型。最终,经过多年的市场检查,变速箱的稳定性、经济适用性受到车主们的喜爱。

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