2022年3月19日,日本大阪摩托车展的第一天,本田推出了咖啡复古车型“Hawk 11”Hawk 11,这是本田在此次大阪摩托车展上推出的重量级新车,也是本田在全球首次公开推出的新车种类。

本田HAWK11不仅发动机是非双的,在车架上也是如此,但发动机和车架更接近非双型衍生型号NT1100。HAWK11车身的主要组件(如主机架、摇臂、车轮)似乎也与NT1100共享,但外观和手柄更偏向咖啡庆州风格。

需要注意的是,是非双同构引擎,但HAWK11目前只有MT版本,后期是否有DCT版本还不清楚。本田似乎没有在现场公布售价和详细的规格消息,只能通过照片获取相关内容。

配置方面,HAWK11的米和Rebel 1100差不多

由于仪表相同,手柄开关也与Rebel 1100大致相同,并有模式切换开关。HAWK11提供了三种骑自行车模式的一种自定义模式,每种驾驶模式的参数分布与Rebel 1100相同。

是复古车型,但也具备电子控制功能,提供可调动力模式、本田可选扭矩控制(牵引力控制)、发动机制动控制等。

后视镜设计独特,好像安装在转向柱上,即使转动方向后视镜也不跟随移动,这和跑车差不多。

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虽然HAWK11是一个很咖啡赛车风格的造型,但是它的油箱却不是那种经典的水滴状,轮廓感更强更运动,容量暂时未知。

同样车坐垫和油箱,也并非像传统的咖啡复古车型那种保持在一条直线,HAWK11的坐垫还是比较偏向舒适性的。

前43mm的SHOWA SFF-BP倒立式前叉,具备调节功能。大尺寸的双浮动盘,搭配Nissin的径向四活塞刹车卡钳。

中置后避震器配备拨盘式预载调节机构,无需借助任何工具即可完成手动调节,在复古摩托车上这个配置还是很香的。

后刹车为单刹车盘搭配Nissin单活塞刹车卡钳,标配双通道ABS。值得注意的是,HAWK11车轮设计与NT1100非常相似,采用银色涂装质感相当出色。

非双同款的1082cc双缸发动机并没有公布数据,根据同平台本田NT1100的数据来看,最大马力为102Ps/7500rpm,最大扭矩104Nm/6250rpm,但Hawk11到底会不会有所不同呢?

作为非双平台的衍生车型,Hawk11具备了NT1100和Rebel 1100的不少特征,即便是搭配了很有复古味道的大头罩,但是它的特性却没有那么地战斗。

从上图当中所展示的骑行三角来看,骑手的身高是172cm,双脚前脚掌落地,据此判断座高应该会在800mm左右。

据悉,本田HAWK11会在今年下旬正式上市,价格会在130万日元-140万日元之间,大概是人民币7.5万-8.5万之间,而且这款车是有很有可能引进国内市场的。

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