【本田车贴搞怪头像怎么弄】汽车个性改造是要注意的事情

现在汽车已经不是早年间爬不高的大件了，很多家庭都配备了车辆，很方便。人有千面，对车的需求也不同，但汽车都是产业化标准化的产物，除了品牌不同、配置高低之外，差别不大。为此，车辆改造备受公众关注。但是车辆改造在法律上是可行的，不小心超出了法定范围，拿到罚单很小，对安全的危害很严重。这里可以向车主朋友介绍一些最常见的改造情况，以存放收藏后期的备件。

国内改装大多以外观改装为主，性能改装的原型较小，对技术要求比较高，观众群体不大，性能改装不介绍太多。

修改车身颜色：

近年来，车身颜色翻新逐渐从广告等彩色宣传型翻新转变为水泥灰、淡绿色、全光银等个性化翻新。这种翻新目前分为两类。需要注意的是，一个是颜色翻新改为30%以下，一个是30%以上，一个是车身颜色控制。

颜色修正在30%以内的情况下，不需要去车管所申报驾照。如果颜色改造在30%以上，就要去车管所更新驾照，改造后10天内填写文件。对某些局部颜色更改、渐变体等有30%的控制约束。

灯修正：

车灯的改造也是车友们改造很多的项目之一。特别是原车卤钨灯灯泡不亮，好像要重新装修。过去几年大部分时间都在改装氙灯，现在LED照明和激光照明普遍流行，市面上的照明改造也主要集中在这两种类型上。

只要能在元车的照明设备上换LED或激光灯泡，都可以改造，不需要申报，但需要三点。第一，LED灯或激光灯，色温必须在6000K以下。第二，LED或激光灯的亮度很高。

要是原车没有透镜，需增加搭配透镜使用，不然光线很散，照明效果不好，对方来车也会被刺眼的灯光照射的头晕目眩；第三，选择知名品牌的LED或者激光灯改装，切不可贪便宜，特别的LED灯的发热量比较大，散热控制不好不但对LED灯本身有影响，同样也会影响灯具和灯具周边的布线，形成一定安全隐患。

行李架改装：

现在大热的SUV车型普遍带有行李架，不过一些低配车型就需要后加装了。部分旅行车和跨界车也常额外加装行李架。市面上的行李架样式、款式、功能和材质多种多样，随意加装行不行？当然是不行的。法规要求行李架加装高度控制在30CM以内，并且加装后牢固可靠。常见街头一些车加装高大的行李架，且简单粘胶粘贴，这样就不符合规范了。

脚踏板改装：

脚踏板改装主要集中在SUV车型和房车车型安装使用，有固定踏板和电动踏板之分，电动踏板可以伸缩，能和车身保持不外漏，固定踏板超出车身外部。对于踏板的宽度，法规也有明确的要求，乘用车可以加装不具备载货功能的脚踏板，高度在前后轮之间，横向单侧不能超过车身外侧50mm。要是已经加装了固定踏板，且宽度高于50MM，审车时可能需要拆除踏板才行。

中网改装：

现在汽车更新速度快，高配和低配车往往在中网部分做区分，部分车友考虑改装中网，法规对这一块也是有要求的，法规要求可以换装进气格栅（中网），但改装后不能改变车辆长度和宽度，不能构成车外凸出物，不能改变原车的照明和信号装置，另外还应保留原厂的品牌标识，如车标。满足这些内容，就可以做中网改装了，如改装熏黑的个性化中网、改装闪闪发光的镀铬中网灯。

同时提一下，大多车标都在前中网上，车标的颜色也是可以改的，如家用本田车型改一个红色高性能版本的本田标，都是满足要求的。

保险杠改装：

有些车友觉得自己的车太普通，不够“战斗”。还有一些喜欢越野的车友觉得保险杠太长，就会做一些改装，部分车友直接改装全部保险杠，使得车看起来更个性。保险杠的改装件比较多，但要符合改装要求，这里法规明确规定：可以改装保险杠，但不能改变车辆长度和宽度，不能构成车外凸出物，车辆的接近角和离去角也不能改变。改装保险杠时不能改变原车（包括前部和后部）的照明和信号装置。

轮胎轮圈改装：

轮胎改装比较常见，比如原车轮胎升级高端轮胎、原车轮胎磨损更换新轮胎时候做轮胎升级，只要保持同轴两条轮胎大小、花纹一致即可。这里需要避免不要随意更改轮胎的尺寸，比如原车18英寸的轮胎，改装了19英寸的轮胎，其他部位不变，部分轮胎确实可以安装上，但安全威胁比较大。

轮圈的改装大多发生在强调运动性车辆上，这里也有要求，轮圈的样式可以改装，但轮圈的尺寸大小一定不要改，不然同样过不了检测线，安全也没有保证。轮胎轮圈的改装涉及到了行车安全，所以这类的改装件的质量一定要有保证。

另外还有一些改装也常见到，如排气的改装，早先大多增加排气声，随着改装文化的发展和改装车友素质的提高，近几年排气改装也逐步以小声化为发展趋势。尾翼改善也比较常见，但在法规里面是不允许的，这里也不做介绍。车贴等改装，需避免语言暴力、负能量、影响他人安全等，也可以依据自己喜好适当、适量粘贴。

改装车辆千千万，您喜欢哪些车辆改装、您的车做了哪些改装？欢迎评论留言。