无论私家车市场如何变化,省油与否,大空间始终是用户买车的核心,在国内可以看到受欢迎的私家车,具备这两个特点。对于本田来说,游戏空间和油耗当然是比较好的事情。在这方面,我们可以在刚刚上市的紧凑型产品——的新产品上看到。作为改装型号,新的乐趣在外观和装修上也进行了小幅升级,配置方面也进行了调整,取消了1.0T最小手动档,提供了1.0T CVT和1.5L混合版选项,官方指导价格为10.98-16.990万韩元。

私家车核心燃油经济性大的空间、乡域也一应俱全

本田(Honda)和卡罗拉(Carola)有着非常相似的产品定位,都是主力家庭,但产品方面有丰田TNGA架构、空间、省油、安全配置高的自有品牌的特点。各方面都很均衡,适合稳定的家庭用户选择。本田香站在省油、空间大的同时有很好的动力,开车的话本田车的感觉会更好,更适合年轻一点的家庭选择。

也是重要区别之一,本田乐趣在空间方面尤为突出。整辆车的长宽为4772/1804/1509毫米,轴距为2730毫米,比卡罗拉长137毫米,轴距长30毫米。即使放在国内整个合资A级汽车市场上,本田香站的空间表现也处于领先水平。

燃油比方面,丰田卡罗拉1.8L混合型号NEDC综合油耗至少为4L,燃料板型号NEDC综合油耗至少为5.1L,无论是混合还是燃料板,卡罗拉都表现良好。本田香站官方提供的WLTC综合1.0T车型最低为5.92L,1.5L混动车型最低为4.71L,标准不同,但香站和卡罗拉同样省油。同时,在电源方面,本田乐趣无论是1.0T还是1.5L混动,动力参数都比卡罗拉好。特别是1.5L混动的系统综合功率达到113千瓦,比卡罗拉混动高23千瓦。

我想推荐二级低级,还不够一辆好车吗?

本田快乐的这次配置不少,但和以前一样,乞丐版车型的配置比较一般。1.0T想象版(10.98万)没有4个气囊、倒车影像、倒车雷达等辅助装置、缺乏安全、汽车系统/功能、皮质座椅等,不符合10万级合资A级车身份。

车型到达后1.0T施赖尔(11.98万韩元)部分实用配置,

安全配置逐渐多了起来,不仅配备了6个安全气囊、倒车影像,还配备了天窗、真皮座椅、8寸中控屏,都是些挺实用,且能提升车内档次感的配置。更重要的是,价格只贵了1万元,是比较划算的。唯一遗憾的是,次低配车型的车机系统功能不够全面,导航、OTA、车联网都没有,有些遗憾。

次顶配1.0T乐享版(12.78万元)比1.0T舒享版贵了8千元,配置上多了7寸液晶仪表、功能更全面的9寸中控屏,总体来说配置增量比较少,如果不是特别追求原厂车机,或者懒得后期去改可以选择。顶配车型1.0T耀享版(13.98万元)的配置增量是比较多的,1.2万元的差价能够换来驾驶辅助系统、全速自适应巡航、手机无线充电等不少科技配置,预算充足可以考虑。

混动版车型配置情况和燃油版基本类似,最低配车型1.5L混动净适版(13.99万元),只配备了2安全气囊,倒车辅助、车机也完全没有配备。1.5L混动净畅版(14.99万元)作为次低配车型,安全配置、车机系统也被补齐了,但一样也存在车机功能单一的问题。

1.5L混动净享版(16.29万元)比净畅版贵了1.3万元,配置上多了主动安全、驾驶辅助系统、全速自适应巡航、功能更全面的9寸中控屏,如果是跑长途较多,选择这个版本是比较合适的。

1.5L混动净耀版(16.99万元)要比上一个配置贵了7000元,配置增量为前排座椅加热、手机无线充电、倒车雷达等,看上去比较一般,不过作为全系唯一拥有座椅加热的版本,该配置对于一些北方用户,还是有一定吸引力的。

写在最后:

总体来说,本田享域1.0T更适合预算不太充足,但又需要大空间、省油的家庭用户选择,并且次低配1.0T舒享版(11.98万元)无论价格、还是配置都比较合理。混动版的行驶品质以及油耗表现会更好,但价格也更高,1.5L混动净畅版(14.99万元)是比较推荐的一款。当然,如果有更多高速行驶的需求,我还是推荐大家加一点预算,买1.5L混动净享版(16.29万元),这样驾驶辅助以及行驶安全方面的配置就更齐全了,用起来也更便利。

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