【本田锋范怎么清理出风口】本田也没招，最新型的电线开始掉东西，但还是没人问。

本田被称为“日系三杰”之一，很多人戏称本田为“购买发动机送货车”。虽然是个笑话，但本田确实在发动机开发上下了功夫。其机械性能确实很出色。下属的车型在各个部门都表现得很好，但本田目前对这辆车不招人，最新的战线开始脱货。

本田锋线已于2015年进入市场，定位在初级小型轿车上，上市以来销量非常理想，有人认为这是飞跑的三厢版，但这几个月锋线的销量呈断崖式下降，甚至汽车销量排行榜前100名都没有占据一席之地，销量可见一斑。

目前销售的最新电线于2019年5月上市，外观也采用本田最新的家族式设计风格，前方燃气格栅上装饰着粗铬装饰板，两侧的前照灯也与这条铬条连接在一起，整个正面面部的完整性都很好，看起来比飞起来要精致得多，同时还配备了下面的包围两侧

本田锋面的侧面造型紧凑协调，从尾灯到前面俯冲的腰线，给这一侧以出色的立体感，能展现出一定的运动感。长宽分别为4450/1695/1477毫米和海湾2600毫米，与之竞争的主要车型包括大众桑塔纳、大众捷达、丰田位置等。电线型高配车型具有前排没有钥匙的进入功能，外后视镜也支持电动调节。电线的尾部形状饱满简洁，尾灯的身高不小，通过银色装饰连接在一起，可以说本田电线的整体外观符合家用汽车的位置。

电线的室内设计简洁，是以家庭风格为主的基调，中心控制台还增加了金属质感的装饰板，有效提高了中心控制台的质感。因为价格在那里，所以我们不能对配置抱有太大的期望。一切都很实用。全系标配主/副驾驶座椅气囊，高端车辆增加前排气囊、车身稳定控制系统和上坡辅助功能。全系都使用了手动空调，但高配车型提供了后座出风口，舒适度有了一定的提高。

在动力方面，本田电线全部配备1.5L 4缸自吸收发动机，最大功率为131马力，峰值扭矩155牛米，飞行度为GK5的同一发动机，动力属于同级前列，传动系统提供5速手动或CVT无极变速箱。前MAC PERSON式后扭梁悬架结构是这一等级车型普遍采用的方式，电线的轮胎规格为185/60 R15，与小型车身很相配。

2019前卫的价格区间为7.98-10.68万韩元，但目前本田即使有一些优惠，4S店的库存也不少，但仍然无人问津。小编最近也发现，排放只有国家5标准，全国大部分地区再也不能拿到卡了。所以不管价格多便宜，消费者都不会付钱。但是如果大家能在当地拿到卡，前线无疑是个不错的选择。