知道这个好处后大吃一惊,今天我们谈论的这辆电动车斯明XNV(东风、本田、XRV、机油改版)可以说最近2月在国内新能源市场上乱成一团。最近还提到了传染病是否影响库存整理的原因,8万起的折扣,甚至9分以内的接送。也就是说,以一辆飞的价格,已经相当于国产新能源品牌的几款同类热门车型。

简单了解一下车型吧。

斯明XNV

sming XNV

外观结构。首先,从外观是否与本田XRV基本相同来看,XRV的造型上增加了新能源车型设计要素,主要改变前脸和后尾灯颜色等。

小明XNV尾巴

装修没有太大变化,装饰板颜色发生了一些变化,位置变成了按钮式电子文件。在空间里可以发现变化的是,原来XRV的后座魔术舱在XNV上消失了,坐垫下也没有空荡荡的设计。虽然遗憾,但是座位的舒适度有了一定的提高。下图:

而且悬挂没有变化。最大的变化一定是机箱结构。如果换油,底盘会变得更平坦,保护得更好。具体的变化在这里不再说了。

接下来,我们将讨论新能源模型,XNV的三电系统的主要方面。

1、电机:先进本田Sport EV永磁同步电机,最大马力163,最大扭矩280nm,加速0-50km4s,加速0-100KM9s,100km耗电量14.09KWH。

2、电池:采用三元锂离子电池,容量53.6KWH,能量密度141WH/Kg,工信部续航401公里,实际车主正常市区车辆续航约300公里。充电接口在前脸部位充电0.5小时(充电80%),充电9小时。

3、控制器类:变速箱采用单速变速器固定齿轮比类型、前前驱、三种驾驶模式(正常模式、运动模式S、节能模式B)。XNV采用SOC精密预控系统,水冷温度管理系统(电池电机采用单独的温度管理、加热PTC、散热器、液体管道通过三通阀进行内部加热或冷却转换)水冷系统受到新能源消费者的欢迎。

配置视图:共配置2个

风致版:主驾驶、前排气囊、胎压报警、ESP、后雷达倒车影像、前排没有钥匙的进入、一键启动、方向盘四向调节、多功能方向盘、PIV混合座椅、8英寸中控屏幕、4扬声器、自动空调等。

电池板:以风致板为基础,添加了前后排头窗帘、定速巡航、全景天窗、真皮方向盘、全皮座椅、2个高音扬声器、LED一行灯等。

近年来,在国家新能源汽车政策的前景和双积分政策的影响下,许多品牌推出了新能源车型,有的品牌积极开发和生产了新车。更多新能源车型的出现给了我们消费者更多的选择。新能源普及快的这几年国产品牌车型销量也很好,可能是国产品牌在新能源领域技术比较先进,给了我信心。

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