【奔驰eqa座位头枕怎么调节上下】对话长号：新的EQE是“全面电气”的新里程碑。

“新EQE是Mercedes -EQ在大中型电动车市场上首次亮相的车型，不仅丰富了MERCEDES-EQ品牌的阵容，而且覆盖了更多部门的消费者，代表了MERCEDES-EQ“全面电动”战略的加速着陆。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级副总裁张英在接受汽车头条等媒体采访时说。

北京奔驰销售服务有限公司。

高级副总裁张江先生。

新的EQE是EVA纯电平台诞生的第一款国产纯电车型，8月24日正式上市。从那以后，梅赛德斯-EQ国产车型扩大到了4辆，奔驰国产轿车也达到了11辆。据悉，2022年全年，奔驰将在中国市场引进21种新车型，其中8种是新能源车型，以庞大的产品阵容解读“信号化主义”。

除了不断丰富“信号化主义”的阵容外，在加速“全面电力”在中国落地的过程中，奔驰也不断提升“深度豪华主义”服务。在此次交流过程中，张志焕一再提到奔驰坚持“商业责任并举”的可持续发展理念，积极为中国社会的可持续发展做出贡献，创造与“信号化主义”产品阵容相一致的“深度豪华主义”服务体验，努力为所有中国客户服务。

新EQE:解读电气时代的新豪华

根据新EQE发布公告，初期首发350先锋版、350豪华版、350线性特别版三款车型均采用Houdlive单电机配置，官方指导价格为52.8万~ 58.5万韩元。继承了EQ家族的先锋设计，形成了更高级的体验，成为奔驰“全面电气”道路上的新里程碑。

“新EQE是以EVA平台为基础，未来开发的第一款国产纯电车型，是目前50万元级中大型豪华电动车的标杆。”张欢说，目前50万元级中大型豪华纯电车市场尚属空白，但该部门市场正在逐步形成，新EQE完美融合了奔驰现阶段的领先技术和对豪华的一贯深刻理解，符合追求电动旅行的先锋城市群众的要求。(在美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，

从产品本身的角度来看，新EQE体现了对汽车发明者豪华的深刻理解和丰富经验，包括先进的技术成果、独特的高级质感、可靠的质量和以人为本的技术配置。新的EQE满足或超过了这些级别客户期望的产品性能。戴尔认为，新的EQE完全有实力，可以成为大中型豪华燃油车车主在向电气化过渡的过程中购买的第一辆豪华电动车。" "

新的EQE拥有总容量为96.1kWh的NCM811电源电池，10模块布局使CLTC集成工作条件的使用寿命提高了752公里。优雅的弓体曲线将风阻系数降低到0.22。前脸“黑夜星阵”封闭式格栅和照明效果达到260万像素的智能数字前照灯融合在一起，3D穿透式螺旋尾灯持续着惊人的照明效果，营造出动态的氛围。EQ专用的“电光火石”和“流星雨”两个投影主题，“电动”明亮车主的所有旅程。

进入车内时，新的EQE配备了12.8英寸中控屏幕和12.3英寸仪表屏幕，以及最新一代MBUX智能人机交互系统，“0级接口”集成了GOD个性化导航，“读心音助手”和“读心音感应助手”此外，根据中国客户的本地化要求，还提供了后座绅士功能、散装型后座、后排中央扶手、后排天窗遮阳板按钮等多达10个本土特定的升级配置。

“新EQE提供的这种豪华配置不仅仅是积累功能，而是真正考虑到客户使用汽车的过程。

中所追求的豪华舒适体验。”张焱表示，无论是EQA、EQB、EQC纯电SUV、EQS，还是刚刚上市的全新EQE，梅赛德斯-奔驰每一款车型背后都是奔驰对于新时代豪华的重新定义。

“服务好每一位中国客户”

在扩充“新豪华主义”产品阵容的同时，梅赛德斯-奔驰也在努力提升与之匹配的“心豪华主义”服务的体验。“目前，奔驰在中国市场服务近550万客户，‘心豪华主义’是梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴服务好客户的价值共识，我们会与经销商合作伙伴聚焦客户数字化、电动化的生活方式，不断优化令客户向往的豪华产品及服务体验。”张焱说道。

据介绍，梅赛德斯-奔驰正在以数字化赋能客户体验，通过线上四位一体的数字化基建（包括官方网站、手机应用、微信平台和车机互联）、零售端数字化举措和数字化产品提升网络服务能力，为客户提供“由心出发”的豪华体验。

比如，在全网推行《服务公约》、《待客之道》、《星享指南》等指引规范，通过行业领先的“经销商2020网络升级计划”已经完成人员和流程层面的升级；又比如，建立起全面覆盖客户端数字化触点，在零售端推出掌易通（OTR+）经销商操作系统，把厂商、经销商、客户和产品连接起来，通过品牌展示、产品介绍、售后服务三个层面，让4S店能够根据客户的需求提供更专业、更直接、更全面的客户服务。

随着更多电动车型的推出以及持续扩大的电动车用户群体，梅赛德斯-奔驰还将在全网推进电动车专属服务举措。今年年内，预计有近600家经销商网点具备梅赛德斯-EQ的销售和客户服务能力。目前已整合17家主流充电运营商，覆盖全国超300个城市及“十纵十横两环”高速公路快充网络，服务覆盖全国超39万根公共充电桩，其中含26万根快充桩。

加速“全面电动”战略落地

2019年，梅赛德斯-奔驰宣布了“2039愿景”，明确了可持续发展目标与碳中和路径；去年7月梅赛德斯-奔驰宣布“全面电动”战略；今年5月，梅赛德斯-奔驰再次提出要进一步聚焦豪华，升级产品阵容，加速通往“全面电动”的未来。

可以看到，这种转型是全体系的转型，是基于“可持续发展理念”的转型。在产品和服务之外，梅赛德斯-奔驰将“可持续的发展之道”贯穿于汽车产业全价值链，全面布局绿色生产、绿色产品、绿色价值链、绿色零售及绿色运营。

以全新EQE诞生地北京奔驰顺义工厂为例，这一工厂向EQS的诞生地56号工厂全面看齐，已成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络中最先进的工厂之一。

据张焱介绍，北京奔驰顺义工厂通过干式喷漆、地源热泵等先进生产工艺和举措降低能源消耗；并广泛应用光伏发电技术，安装和使用的太阳能电池板总面积将近 22 万平方米，年发电总量可达 3,800 万千瓦时，可减少超过1.8万吨的二氧化碳排放量，相当于70万棵树每年可中和的二氧化碳总量。北京奔驰也于去年购买绿色电力，成为北京首批购买绿电的企业之一。

此外，北京奔驰顺义工厂拥有“数字化、柔性化、高效、可持续”四大特性，这在生产制造端也为“全面电动”进一步铺平道路。

可以看到，无论是过去燃油车时代还是如今的电动化时代，“引领整个汽车行业在不同的社会发展阶段创新迭代，定义不同时代的豪华出行”的理念早已生长在梅赛德斯-奔驰的品牌DNA中。