最近,一位奔驰车主反映说,自己的iphone和车辆通过蓝牙连接后,微信、导航的语音、手机和车音都不能播放,只能播放音乐,手机在车内连接充电时也不能使用语音导航。这个问题已经发生两年了,4S店一直没有解决。

2019年2月,车主花了70多万韩元购买了进口奔驰AMG GLC43,但没装车不久就出现了这种问题。如果途中没有语音广播,车主就要经常查看路线。这给驾驶安全带来了很大的风险,车主需要找4S店,4S店虽然这车的功能对苹果手机不开放,但支持Android手机,所以车主建议改用Android。

好人,这么贵的进口车,居然处理不了手机匹配问题,这经验也没人有。如果是国产车,如果出现这种低级错误,恐怕会被喷。车主最终只能联系工厂,尝试更换国产零部件来解决问题。

在2021年国内奢侈品牌销售排行榜上,奔驰迷上了宝马。宝马销售82.1万辆,同比增长8.3%,奔驰奥迪下降3.6%和5.5%。去年一年,豪华汽车市场的整体增幅为5.6%,奔驰和奥迪拉了后腿。

奔驰神话崩溃的源头,也许是国内品牌的崛起,尤其是燃料汽车库存市场不断被电动汽车蚕食,奔驰在转型的道路上出现了各种问题,其中之一就是质量问题频繁。2021年奔驰以278万辆轿车召回数位居国内召回榜首,是丰田的2倍多。其中最严重的是“车辆通信模块故障”问题,相关车辆达260万辆。

2022年奔驰的计划是在所有部门拥有纯电动汽车产品布局,2025年纯电动和插头混合汽车销量达到50%,2030年实现了完全电气化,仅销售纯电动汽车。但是电动化不是燃油车改变“三战系统”那么简单,智能体验也是决定未来市场成败的关键因素。如果奔驰提供这种车主糟糕的系统配置,越来越理性的国民不会付钱。

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