今年4月末,杭州的胡老师买了一辆奔驰轿车,他说他现在开着2000多公里,发动机故障灯开了好几次。说到这里,你可能已经猜到他的车是什么型号的了。
胡老师:“我的车是奔驰C260。以前也看过你们的报道。出现了同样的问题。而且发生了很多事。那么我也遇到了同样的问题。我认为这是通病。这辆车。”
如果最近关注了我们的新闻,就不会对奔驰C260打开车型故障灯的情景感到陌生。结果这个月已经反映了绍兴的陈某和张、杭州的海沙、扶余公司等共4名车主买这辆车后不久发动机故障灯亮起的情况。(梅赛德斯-奔驰C级汽车故障灯经常亮,多名车主来找我,说“奔驰C260”一周出了问题,又有客户提出退车,三个月内出现4个故障等,“奔驰”这一车型的“通病”?)。
陈女士:“我们是7月12日买的车。13日下午灯亮了嘛。(当时是几公里。)大概有几十公里吧。”
章:“齿轮也不会自己卡住,如果一直有2档、3档爬不上去,发动机就坏了嘛。(当时每小时约70码)70 ~ 80码(当时有点慌。)危险。”
河女士:“车摇晃得很厉害,以前从未发生过这种事,后来开车到桥上踩油门只能踩30多个,车爬不上去。”
女士:“发动机故障灯亮了,车身剧烈抖动,失去动力,就打不开了。”
后老师这辆奔驰C260L是在杭州滨江一星奔驰4S店买的,花了29万多韩元。车第一次打开发动机故障灯的时候开了约1000公里,当时的症状也是车明显晃动。
胡老师:“系统升级嘛。都是系统升级嘛。”
这种处理方式与以前的车主一致,同样的一致也没有解决问题。胡老师说,十几天后发动机的故障灯又亮了,找到了滨江一星奔驰4S店,工作人员在车上更换了发动机皮带轮,但离开4S店10个小时左右,问题又出现了。
胡老师:“故障灯突出后,这辆车的声音和拖拉机一样。
是奔驰牌的拖拉机。”
胡先生:“车子是非常抖动,我把刹车踩住了还要往前面冲,这次是他们拖车来拖的,他们问了一下厂家,厂家说再换一下皮带轮,我还不愿意换皮带轮,我这个新车呀,开了2830公里,换第二次皮带轮。”
找到奕星奔驰4S店,工作人员帮忙联系上一位华经理,他说第一次系统升级不是在他们店里,具体情况他不清楚,至于后面故障灯亮的原因。
杭州奕星汽车服务有限公司售后部 华经理:“就是因为皮带轮的原因,所以厂家建议更换嘛(他说换完之后就10个小时,故障灯就又亮了)所以我们可能就是装配上面,或者就是皮带轮上面,是因为这个原因,所以我们建议说更换第二次,之前等于说,我们更换完皮带轮,车辆也是都好了,没问题了,这个我相信我们也能告诉您,这个车子的确也是皮带轮问题。”
之前我们新闻中提到的几位奔驰C260车主中,符女士也是在这家奕星奔驰4S店买的车,也是先升级了系统,后面更换了皮带轮。
符女士:“换了两天了嘛,我平时也就上下班开一下,目前这两天没有发生这种情况。”
杭州奕星汽车服务有限公司售后部 华经理:“(那是什么原因导致皮带轮有问题,他们的车买来并不久呀)那目前为止我们就是因为发了技术报告,厂家建议就是要更换皮带轮(那目前我们这个店类似情况大概有几辆车)作为我来讲我真的我不方便跟您讲(是不是普遍情况)没有,真没有。”
华经理说,车子现在已经修好,胡先生提出想要退换车,他会向厂家反映,胡先生表示,目前这种情况,自己也只能先把车开走。记者拨打了奔驰官方客服电话,反映了情况。
奔驰官方客服中心 工作人员:“那您如果需要厂家回复的话,我这边会帮您反馈到厂家这边的,要四个工作日左右给到回复的。”
来源:1818黄金眼
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