【老款奔驰350自动大灯怎么开】最强的原光，一个都没有，奔驰E coupe车灯测试！

所谓车灯测试，扉页车从去年7月开始运营，到目前为止经历了32种车型，一年内到本编经历了33种车型。最近部分内容不在线，但最强的原矿已经上市。就是2021奔驰E coupe(目前正在销售)。

无标题的原因之一是，从目前测试的车型和已经知道的信息来看，没有车可以与E coupe的原矿相比。与苹果A15芯片和骁龙888的差距有些相似，完全没有接近的可能性。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)价格，测试的奔驰S500，宝马750Li，种类，保时捷911，性能车奥迪RS6，雷克萨斯LC500h，SUV当然，我们没有计算激光前灯的远距离。毕竟，激光的照射距离没有很好地测量，也不是静态的调查。

说句题外话，从扉页旅车编纂来看，E coupe是一款神奇的车型。n多年前，小编在进行车辆动态测试时，记录了每辆车的加速、制动、桩绕道等成绩，名列前茅的确实是超跑和性能差。但是E coupe是个例外。34米，这是11年前的制动成绩。看今天还能打好“仗”。

好的，回到正题，现在我们来看看2021奔驰E coupe 300的车灯。

E coupe属于奔驰E从国内进口的车型，前灯配置和奔驰S一样，分为普通LED和智能几何多波束两大类。其中，几何多波束集成了自适应远光源和前灯。

测试型号：2021奔驰E coupe 300售价：60.48万韩元

配置：近光源和远光源均为LED灯源，功能：配奔驰几何多波束，集成自适应远光源。

车灯报价：装备几何多波束的E300单盏大灯价格为31744韩元，这个价格不便宜，验证了奔驰不坑的贫民说。当然，与老大哥奔驰S (43499韩元)相比，这个价格不贵，但可以说是赠品6GT的32500韩元，甚至是良心价格。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)没有安装几何多波束的LED前灯只有15000韩元，相差一倍。

灯组配置分析

2021年款E coupe采用奔驰最新的家族设计语言，这是奔驰历代车型中最毒的一款，外观的主要变化是车灯、车灯、后尾灯等灯等，主观上看起来没有以前的霸气。但是有一句话是，在配置技术方面，新一代的提升还是很大的。

灯罩内有两个大LED突出，整合透视光，剩下的两个小LED补充远光灯。表面上看不惯的大灯，最终会在恐怖的照射下产生效果。

远距离照明距离：205.6米(工业天花板)

200米的远光灯太可怕了。顶级奔驰S也没有超过190米，在测试当天，同事以为计算错了距离，反复确认了三次。

205.6米调查距离，真是最强的原矿。普通车型的远光灯也在100米左右。宝马和奥迪的激光大灯不刺激激光，100米也到不了。E coupe是他们的两倍。就是这种照明效果。

，可想而知有多么强悍。

为了更直观的对比，我们把测试过的车型远光数据简单汇总一个表格如下，看看最远和最近的照明相比E coupe的差距。

相比远光，E coupe的近光表现就比较一般了，最远照射距离并没有突破50米，仅为43.6米（静态照射）。

几何多光束的自适应远光依旧是行业天花板

跟奔驰EQS一样，E coupe的自适应远光在遮光表现上，依旧是地表最强。从下图可以看到，“黑暗”区域仅仅比目标车辆大一点点，其余部分灯光都能照射全面。

E coupe的大灯带有启动仪式，并且从下图能明显看出，灯光（近光）有一个由弱到强的变化，这点跟沃尔沃比较相似，不同的是，沃尔沃的远光是由弱变强，而E coupe则是近光（远光是马上达到峰值亮度）。

因为远光在优先级上更重要，一般为了安全考虑，所以是瞬间点亮并且马上达到峰值亮度。

夜晚车辆启动后，前大灯的主透镜会投射出两道光柱，并实现“扫描”效果。

从上图可以看出，位于内测的主透镜是主照明，外侧的透镜则是辅助照明，启动后近光亮度由弱变强也是来自于外侧的这颗透镜，并且启动后的两道光柱扫射也来自原外侧这颗透镜；然后我们还能看到，这两颗透镜以及下方的两颗LED，都是整体进行了上下移动，也就是说，这款几何多光束大灯的高低自动调节是（满血版）全照明，而非（残血版）部分照明。

注意大灯内测的区域，是弯道补光灯，当方向回正，如下图，补光消失。

E coupe的大灯“自动”调节速度非常快，不论是高低还是远光的自适应，反应速度都比一般车型快很多，驾驶者如果不是刻意观察，一般不容易发觉。车速超过30km/h，根据前方环境自动开启远光灯，前方有车辆时，通过控制LED光束组、使光源自动闪避前方车辆及行人，在车速降至20km/h时，自动关闭远光灯。

氛围灯：别家做不出来的一种高档

师承奔驰S，E coupe也采用了64色氛围灯，就连最不好装饰的空调出风口也带有灯光，其他品牌的车，如果在这个地方采用氛围灯，一般都有浓浓的山寨感，但奔驰的氛围灯却是个个例。

奔驰目前的内饰氛围灯分两种，一个是常规车型的64色，一个是以EQS为代表的“多色”，但EQS走的是科技美感，E coupe则是典型的炫目美观，仁者见仁，可能扉旅汽车小编是个俗人，更偏向于后者。

总结：60.48万的售价虽然相比宝马6GT（630i）那68.39万的价格略低，但毕竟是一个双门车型，论实用E coupe还是略差，但不可否认，它的优雅、漂亮、舒适都是典型的车主诉求，购买这车的人不会顾司机，也不会坐后排，200米的远光照射距离就是给车主用的。