大灯测试这个栏目,扉旅汽车从去年7月开始启动,至今经历了32款车型,整1年时间,截止到本篇是第33款车型,虽然近期还有一些内容没有上线,但最强远光已经出炉,它就是2021款奔驰E coupe(也是现售款)。
标题说没有之一的原因是,我们从目前测试的车型和已经了解的信息来看,没有哪款车能与E coupe的远光相提并论,有点类似于苹果A15芯片和骁龙888的差距,根本没有接近的可能。论价格,不论是测试过的奔驰S500还是宝马750Li,论种类,不论是超跑保时捷911还是性能车奥迪RS6又或者雷克萨斯LC500h和SUV的奥迪Q7,远光成绩都与奔驰E coupe有着不小的差距。当然,我们没有把激光大灯的远光距离算进去,毕竟激光的照射距离不太好测量,另外,也非静态照射。
说个题外话,在扉旅汽车小编看来,E coupe是一款神奇的车型,N多年前,小编在做车辆动态测试的时候,会记录每款车的加速、制动、绕桩等成绩,排名比较靠前的肯定是超跑和性能车,但E coupe是一个例外,当时(2011年)长期霸占制动排行榜第一的车型就是E coupe 350,百公里制动成绩为34米多,甚至超越了当时的法拉利458;34米,这可是11年前的制动成绩,放在今天来看,依然非常能“打”。
OK,言归正传,接下来我们就来看看2021款 奔驰E coupe 300这款车的大灯。
E coupe属于奔驰E在国内的进口车型,大灯配置与奔驰S一样,分两类:普通LED和智能几何多光束;其中几何多光束集成了自适应远近光和转向头灯。
测试车型:2021款 奔驰E coupe 300 售价:60.48万元
配置:远近光均为LED灯源,特色功能:装备奔驰几何多光束,集成自适应远光
车灯报价:装备几何多光束的E300单只大灯价格为31744元,这价格不便宜,也验证了奔驰不坑穷人的说法,当然与老大哥奔驰S相比(43499元),这个价格不算贵,但相较竞品6GT的32500元,甚至算是良心价了。而未选装几何多光束的LED大灯售价仅为15000元,相差了一倍。
灯组构成&配置解析
2021款E coupe采用了奔驰最新的家族设计语言,这是奔驰历代车型中,被吐槽最多最狠的一次,外观的主要变化就是车灯,包括前大灯和后尾灯,主观上看起来没有以前的霸气。但有一说一,在配置技术上,新一代的提升还是很大的。
灯罩内,两颗大LED很显眼,集成了远近光,另外下面两颗小的LED是补充远光。就是这么一个外面看起来并不扎眼的大灯,竟能爆发出恐怖的照射效果。
远光照射距离:205.6米(行业天花板)
200米的远光距离实在是太恐怖,就连顶级的奔驰S也没有超越190米,以至于测试当天,以为是同事将距离量错了,最后反复确认了3次。
205.6米的照射距离,真的是最强远光,一般车型的远光也就百米左右,对于宝马和奥迪那些激光大灯,在未激发激光的情况下,甚至连100米都到不了,E coupe是他们的两倍,这照明效果,可想而知有多么强悍。
为了更直观的对比,我们把测试过的车型远光数据简单汇总一个表格如下,看看最远和最近的照明相比E coupe的差距。
相比远光,E coupe的近光表现就比较一般了,最远照射距离并没有突破50米,仅为43.6米(静态照射)。
几何多光束的自适应远光依旧是行业天花板
跟奔驰EQS一样,E coupe的自适应远光在遮光表现上,依旧是地表最强。从下图可以看到,“黑暗”区域仅仅比目标车辆大一点点,其余部分灯光都能照射全面。
E coupe的大灯带有启动仪式,并且从下图能明显看出,灯光(近光)有一个由弱到强的变化,这点跟沃尔沃比较相似,不同的是,沃尔沃的远光是由弱变强,而E coupe则是近光(远光是马上达到峰值亮度)。
因为远光在优先级上更重要,一般为了安全考虑,所以是瞬间点亮并且马上达到峰值亮度。
夜晚车辆启动后,前大灯的主透镜会投射出两道光柱,并实现“扫描”效果。
从上图可以看出,位于内测的主透镜是主照明,外侧的透镜则是辅助照明,启动后近光亮度由弱变强也是来自于外侧的这颗透镜,并且启动后的两道光柱扫射也来自原外侧这颗透镜;然后我们还能看到,这两颗透镜以及下方的两颗LED,都是整体进行了上下移动,也就是说,这款几何多光束大灯的高低自动调节是(满血版)全照明,而非(残血版)部分照明。
注意大灯内测的区域,是弯道补光灯,当方向回正,如下图,补光消失。
E coupe的大灯“自动”调节速度非常快,不论是高低还是远光的自适应,反应速度都比一般车型快很多,驾驶者如果不是刻意观察,一般不容易发觉。车速超过30km/h,根据前方环境自动开启远光灯,前方有车辆时,通过控制LED光束组、使光源自动闪避前方车辆及行人,在车速降至20km/h时,自动关闭远光灯。
氛围灯:别家做不出来的一种高档
师承奔驰S,E coupe也采用了64色氛围灯,就连最不好装饰的空调出风口也带有灯光,其他品牌的车,如果在这个地方采用氛围灯,一般都有浓浓的山寨感,但奔驰的氛围灯却是个个例。
奔驰目前的内饰氛围灯分两种,一个是常规车型的64色,一个是以EQS为代表的“多色”,但EQS走的是科技美感,E coupe则是典型的炫目美观,仁者见仁,可能扉旅汽车小编是个俗人,更偏向于后者。
总结:60.48万的售价虽然相比宝马6GT(630i)那68.39万的价格略低,但毕竟是一个双门车型,论实用E coupe还是略差,但不可否认,它的优雅、漂亮、舒适都是典型的车主诉求,购买这车的人不会顾司机,也不会坐后排,200米的远光照射距离就是给车主用的。
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