【taycan原配灯】帮助电动化，加倍耐力，针对新能源汽车的原轮胎在一年内将翻倍。

2021年，耐力在纯电动和可插拔混合动力汽车上安装的轮胎数量增加了一倍。自2019年电动车轮胎技术带有“Elect”标志的轮胎问世以来，越来越多的汽车制造商选择了搭载ELECT电动车轮胎技术的排水口轮胎，共有超过250件认证。这证实了电动移动移动市场正在加速，汽车制造商承认ELECT轮胎和电动汽车的适用性。最近，在2022年德国科隆国际轮胎展(Tire Cologne)上，在徽章耐力展台展出的奥迪A6 Avant e-tron概念车，即ELECT轮胎和电动汽车技术的精炼很相配。耐力预计，2022年高端电动汽车的市长/市场份额将达到比高端和名声级内燃机车型高出约1.5倍的目标，比原计划提前3年。

elect电动车轮胎技术：延长电池寿命、低噪音排放、高性能。

为了满足纯电动和插头混合动力汽车的技术特点，ELECT轮胎的开发基于以下考虑：

1.电池寿命。尽量减少轮胎滚动阻力，以保证最低能耗。ELECT轮胎的低滚动阻力设计可以最大限度地提高汽车的电池寿命里程。

2.瞬间说话。与传统内燃机车不同，电动汽车将瞬间扭矩传递给轮胎。为了在不过度磨损轮胎的情况下完成扭矩传递，ELECT轮胎的特殊轮胎配方保证了瞬间的抓地力。

3.重量。电池的重量意味着电动汽车具有独特的垂直重量分布。在驾驶的整个阶段，轮胎都要承受相当大的压力。得益于材料、胎面排列、设计和结构优化的最佳组合，ELECT轮胎可以提高电动汽车的自重和车辆性能控制。

4.噪音。配合电动汽车的静音属性，提高驾乘的舒适度。ELECT轮胎优化了胎面花纹和结构设计，最大限度地减少了行驶时的噪音，有助于安静地行驶。

耐力全球研发ampD和网络轮胎副总裁皮耶安吉洛米萨尼(Cyber Angelo Misani)说：“技术和持续性是耐力研发amp是d工作的核心。”得益于越来越多的创新技术，耐力支持汽车制造商向符合新能源模式的轮胎进行绿色转换。同时，可持续发展的理念也反映在耐力的产品中。耐力通过增加轮胎中可再生和可回收材料的使用比例，在整个产品生命周期内促进循环经济——从原材料到产品使用周期的结束。" "

适用于电动汽车的定制P Zero、Cinturato、Scorpion系列和冬季轮胎

Scorpion和Cinturato系列的夏季、冬季和四季轮胎被世界领先的汽车制造商认可。例如，Porsche Taycan为Porsche Taycan定制了P Zero和冬季轮胎版本。徽章耐力工程师为奥迪e-tron系列和奔驰EQ系列的高性能车型制造了专用Cinturato轮胎和P Zero轮胎，并为最新SUV车型制造了Scorpion轮胎。沃尔沃与宝马的合作也是如此。德国汽车制造商宝马为新的iX和插头混合型号X5 xDrive45e安装了P Zero轮胎。美国电动SUV公司Rivian为车型选择了Scorpion系列的专用轮胎。同样，起源于美国的Lucid Air是第一款组装P ZERO HL高负载标志轮胎的车型。中国汽车制造商威瑞及领克的部分车型也配备了P Zero轮胎和Scorpion Elect轮胎，进一步丰富了原来的汽车品牌。