【Taycan电池重量】保时捷认为最好的电池容量是100千瓦h。

长期以来，各大新能源汽车品牌很难对一辆车装载多少容量的动力电池形成统一的答案。因为动力电池本身的重量和体积对续航里程有贡献，同时延缓续航里程，影响操作。最近保时捷给出了100千瓦h是最佳选择的答案。

据外电报道，保时捷目前计划改进电池技术，以提高续航里程、性能和可持续性。

根据保时捷的数据，制造Taycan跑车时，电池组产生的二氧化碳约占40%。尽管如此，电池大小是决定里程和性能的主要因素之一。大部分美国公民介绍说，在考虑电动汽车时，引起里程不安，保持性能和里程之间的平衡非常重要。

根据保时捷提供的统计数据，大多数用户每天不到50英里，80%的每周里程不到280英里。

在谈到车辆的整体性能时，这家公司有一个常见的错误认识，就是电池越大，性能越高。经过严格测试，保时捷计算出85.1千瓦h电池、重量为5333磅的Taycan Turbo S可以在7分39.5秒内跑完新伯格林北环赛道(Nordschleife)。同一辆车装备了更小的70千瓦h电池，车辆重量降至5093磅，但转速只增加了0.7秒。

但是由于重量减少，汽车可以在2.9秒内加速到62mph，比更重的车型快0.02秒。关于高速运行，小电池确实有点逊色。相反，大型电池汽车的时速可以达到每小时124英里，达到8/10。本质上，整体车辆重量的减少不一定能弥补电池电量减少的影响。

深入研究表明，电池越轻，碳排放量也可能越少。但是，重型电池提供了最佳的行驶状态和时间。保时捷通过一系列测试发现，100千瓦h的电池在充电时间、距离和性能之间达到了最佳平衡。尤其是与800V直流充电系统一起使用时。该公司表示，第二代电动汽车设计将进一步减少电池生产过程中的碳排放，提高整体性能。

潇湘早报新闻记者胡雄

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