【taycan生日】保时捷第一辆量产电动车tycan还没有上市的订单满了，特斯拉有点慌

现在只要提到电动车领域的代表“人物”，100人中就有90人第一次想到特斯拉。旗下的model 3在100米加速进入3秒内成为最便宜的车型，model S P100d的加速成绩超过保时捷918 Spyder、迈凯伦P1、法拉利等三大性能新车，但对于我们普通人，尤其是生活在城市的人来说，什么事都可以“弹射起步”，买电动车还是要综合考虑的。

在2018年保时捷过了70岁生日。在斯图加特的生日庆典上，保时捷全球CEO吴宝武(Oliver Blume)公布了保时捷首辆量产电动车的名字，Mission E正式更名为“Taycan”。这辆车也将成为保时捷家族的第七辆车。Taycan来自土耳其语，意思是来自东方的骏马，不知道“来自东方的骏马”是否暗示未来的主要市场将针对中国。毕竟我国人多钱多，看看跑巷子的特斯拉就知道了。

保时捷是传统燃油车阵营中第一个与特斯拉一起叫板的人，一直把它列为真正的竞争对手。保时捷在2015年法兰克福车展上宣布将推出一度被称为“最美电动车”的纯电动跑车Mission E。开911的人都知道保时捷对一辆汽车的可操作性要求很苛刻，但内燃机转向电机一定会带来很多“不适应”。对此，保时捷的反应是“保时捷计划通过Taycan重新定义高性能电动汽车”。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)我们不是去模拟8缸发动机的音响，我们的目标是不管动力系统如何变化，保时捷始终是这个部门市场的冠军。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)我们的第一辆纯电动跑车将是一辆提供成熟的体育性能和日常通勤可用性的原装保时捷。

根据互联网消息，保时捷、泰堪将于2019年秋季在全球首发，2020年正式进入中国市场。有钱的你，现在可以预订！意向金2万韩元！据统计，Taycan目前的订单量已经超过了年产量，有趣的是，下订单的人大多是来自特斯拉的车主。

命名奖未来Taycan的定位应该接近Macan，是比较入门的保时捷车型，起步价意外在100万人民币以内。量产的Taycan在外观上预计将与以前的纯电动跑车Mission E达到90%，但不确定开门的设计是否会保留，跑车版本将先于猎装版本上市。

Taycan的头灯不再是保时捷家族式的“蛙眼”风格。前灯变成了有颗粒感的4分LED灯，在保持强烈视觉冲击的同时提高了技术感。因为是纯电动跑车，前面配了封闭式进气格栅和穿透式保险杠，感觉车辆的前脸很凶，满是运动犯。(在美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，

Taycan的总体尺寸长宽分别为4950mm和1990mm

米，1420毫米。可以全部点亮的一体式尾灯识别度非常高。在车身长度上，Taycan比Panamera 稍微短了一点，但在车身宽度上却比Panamera 要大。看了这外形，似乎明白为什么有些人放弃特斯拉了。

内饰上，保时捷也是把运动感和科技感发挥到了极致，在车内你几乎找不到一个实体按键，取而代之的是各式各样的屏幕，包括液晶仪表、两块中控屏，以及一整块中空台触摸屏。贯穿式的中控台一直延伸到副驾驶，触控式的液晶屏也是现在的主流审美。而且，在自动驾驶上这款车是L4，而特斯拉应该还在L3。

根据国外买家从官方获得的最新消息，Taycan 将分为三个版本：Taycan、Taycan 4s 和 Taycan Turbo，与之对应的马力分别为400+，500+和600+。其中高配版本车型将搭载两台永磁同步电机，系统总功率将超过440kW(600PS)，百米加速3.5秒以内，综合工况下的续航里程为500公里。

有人可能会说了，再牛他也是一辆电动车，充电的问题还是没解决……别担心，市场上绝大部分电动车都搞不定的快充问题，保时捷找到了解决方法，新车将搭载一套800V超快充电系统，可以轻松实现“充电4分钟，行驶100km”。那这个800V是什么概念呢？这么说吧，市场上做的好的是400V架构，1000V级别除了科尼塞克混动轿跑或者电动大巴上会用到以外，其他量产车很难达到这个级别。所以，800V你懂得……