【taycan加盟】保时捷IPO的可行性受到市长/市场条件/日产2021财年OU近5亿美元的损失。

1、保时捷IPO的可行性取决于市长/市场条件。

据galaxy汽车新闻外电报道，保时捷汽车汽车控股有限公司(Porsche Automobil Holding SE)5月13日表示，豪华汽车制造商保时捷(Porsche AG)今年第四季度上市的计划的可行性取决于多种因素，包括市长/市场条件。

照片来源：保时捷

保时捷控股董事长Hans-Dieter Poetsch说：“我们正在制定融资计划，以在首次公开募股(IPO)的各种估值情况下保持强劲的业绩。”IPO的实际可行性取决于许多不同的影响因素。还没有做出最终决定。" "

今年2月，大众和保时捷控股达成了一项初步协议，同意将保时捷汽车上市，释放该豪华汽车品牌的价值。保时捷IPO有望成为世界上最大规模的上市活动之一。大众集团首席执行官赫伯特迪斯5月12日表示，这是保时捷上市的理想时期。

另外，保时捷CEO OLIVER BLUME表示，保时捷是否参加一级方程式赛车比赛还没有最终决定。大众表示，对4月品牌保时捷和奥迪进入国际赛车持开放态度。但是diss上周表示，董事会内部存在一些分歧，但两个品牌最终为该计划提供了充分的理由。(资料来源：银河汽车星云)

2、日产2021财年在俄乌两国损失了近5亿美元。

据Galaxy汽车公司预测，2021财年(2021年4月1日至2022年3月31日)，日产俄罗斯和乌克兰业务损失526亿日元(合4.99亿美元)，该公司将不会在本财年(2022年4月1日至2023年3月31日)恢复俄罗斯业务。

今年3月，日产在俄乌局势扩大后停止向俄罗斯出口汽车。本月末，日产圣彼得堡工厂因零部件短缺停产。日产汽车首席执行官内田诚(Makoto Uchida)表示，该公司在本财年预测中放弃了俄罗斯业务。

内田成在财报电话会议上说：“我们必须假设公司将在本财年继续停止在俄罗斯的业务。”但是内田星没有预测此次措施对公司财年业绩的影响。

日产在一份声明中表示：“围绕俄罗斯和乌克兰的地缘政治问题的影响存在诸多不确定因素，可能会对集团本财年和未来财年的财务状况和经营业绩产生重大影响。”

照片来源：日产

2021财年，日产俄罗斯和乌克兰业务损失了526亿日元，其中152亿日元的损失来自公司本身的业务，另外374亿日元的损失来自联盟伙伴雷诺的俄罗斯资产损失。

雷诺集团拥有汽车制造商AvtoVAZ的多数股权，因此俄罗斯去年是该集团的第二大市场。雷诺还在莫斯科工厂为日产生产了Terrano SUV。日产在圣彼得堡工厂生产Qashqai、X-Trail和Murano SUV。

根据欧洲商业协会(AEB)的数据，4月份日产汽车在俄罗斯的销量从去年的3681辆减少到605辆，减少了84%。(资料来源：银河汽车谭县)

3、田生担任捷尼赛思汽车销售有限公司副总裁。

2022年5月16日，捷尼赛思任命田胜为捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司副总裁，负责捷尼赛思在中国的销售、互联网和服务业务运营，该任命将于今天生效。田胜将直接向捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司CEO Harkus Henne汇报，通过品牌为中国市场打造以直营为基础的商业模式，帮助捷尼赛思在华发展，为广大中国消费者提供真正满足他们需求的放心经验。

在加入捷尼赛思之前，在中国汽车市场深耕了20多年，在高档汽车品牌和汽车经销商集团担任高级管理职务。在宝马中国总部工作的最近10年里，传承承担了包括战争在内的责任

略规划，销售运营和经销商发展在内的多个核心业务领域，并于之后出任西区副总裁，负责宝马西区的所有业务运营。此后，他出任中国正通汽车首席运营官，全面负责公司旗下豪华品牌面向消费者的经销商运营业务，其中包括保时捷、梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪品牌。

　　“我非常高兴田胜能加入捷尼赛思。作为管理团队的重要成员，他将为捷尼赛思在中国市场的成功发挥关键作用。”捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思（Markus Henne）表示，“田胜在豪华汽车市场的深厚积累，尤其是在直接面向消费者的销售、网络和服务领域的经验、洞见与卓识，将助力捷尼赛思基于卓越消费者体验的在华网络布局和深化。”

　　此次任命为捷尼赛思在中国的最新战略性人事任命。通过吸引经验丰富、充满激情且对中国市场拥有深刻洞察的专业人才加盟，也再次印证了捷尼赛思对中国市场的长期承诺。（来源：新浪汽车综合）

4，特斯拉（上海）有限公司召回部分国产Model3和Model Y电动汽车

　　日前，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。

　　本次召回范围内的部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。上述故障发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

　　特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级至2022.12.3.3或后续版本软件，升级后的车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，将会缓解中央处理器温度的上升，以防止其运行速度减慢或重启的情况发生。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

　　应急处置措施：车辆召回实施前，用户在准备快速充电时应谨慎驾驶车辆。在收到召回软件更新通知后，用户应尽快升级车辆软件。 （来源：质检总局网站）

5，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口及国产汽车

　　日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。

　　一、 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2020年11月10日至2021年9月25日期间的部分进口CLA 、A级汽车，共计2辆；北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2020年7月7日至2021年8月19日期间的部分国产A级、GLB SUV汽车，共计3辆。本次召回范围内车辆前轴或后轴制动卡钳壳体上的导向销螺栓可能没有按照规定扭矩紧固，导致车辆使用过程中导向销螺栓可能松动，车辆制动性能会受到影响，增加了车辆发生事故的风险，存在安全隐患。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，对召回范围内车辆前轴或者后轴制动卡钳壳体上的导向销螺栓按照标准力矩重新紧固，以消除安全隐患。

　　二、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2005年4月28日至2015年8月31日期间的部分进口ML、GL和R级汽车，共计120297辆。本次召回范围内部分车辆在长期使用后，制动助力器上一个起装饰作用的橡胶圈下积存的水汽可能导致制动助力器壳体底部锈蚀。这会导致制动助力器出现泄漏和制动助力减弱，造成车辆减速所需的制动踏板力增大、制动距离增加。在锈蚀非常严重的情况下，无法完全排除因特别用力或猛踩制动踏板导致制动助力器机械损坏，造成制动踏板与制动系统间的连接中断，无法通过踩制动踏板使车辆减速，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费移除制动助力器壳体表面装饰橡胶圈并检查制动助力器壳体锈蚀情况，并根据锈蚀情况对制动助力器进行压力测试，以消除安全隐患。因配件供应原因，对于压力测试合格的车辆，将在一年内更换制动助力器；压力测试不合格的车辆则需要立即更换制动助力器，若相关更换工作无法立即执行，梅赛德斯-奔驰授权经销商将根据每一位用户的实际情况按需提供必要的出行协助。 （来源：质检总局网站）

6，保时捷（中国）汽车销售有限公司召回部分进口Taycan系列电动汽车

　　日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月16日起，召回2020年1月7日至2021年7月16日期间生产的部分2020-2021款进口Taycan系列纯电动汽车，共计6072辆。

　　本次召回范围内部分车辆在生产过程中，后排座椅安全带锁扣线束可能未正确布线，会干涉到右后座椅上的ISOFIX固定孔眼中的固定锁杆。这种情况下，可能会造成儿童座椅无法正确地安装在后排右侧座椅上，存在安全隐患。

　　保时捷（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆免费检查后排右侧座椅安全带锁扣的线束布线，必要时重新正确安装，防止干扰右后座椅的ISOFIX固定件，以消除安全隐患。

　　应急处置措施：车辆召回维修前，当用户发现无法将儿童座椅固定在右后座椅上时，可把儿童座椅固定在左后座椅上使用。 （来源：质检总局网站）

7，福特再抛售700万股Rivian股票

　　盖世汽车讯 据外媒报道，5月13日，美国汽车制造商福特汽车在一份文件中表示，该公司出售了700万股电动汽车制造商Rivian Automotive的股票，价值约为1.882亿美元，合每股26.88美元。据悉，福特目前持有Rivian 8,690万股股票。

　　当前，Rivian在竞争激烈的市场中苦苦挣扎，面临包括来自福特F-150 Lightning电动皮卡的竞争。与此同时，供应链危机限制了该公司的生产。此前Rivian将其2022年的计划产量削减了一半至2.5万辆，仅是该公司去年在IPO路演中向投资者承诺的汽车产量的一半。

图片来源：Rivian

　　5月10日，福特也抛售了约800万股Rivian股票，价值约为2.14亿美元。有报道称，除福特外，摩根大通也计划帮助一家未透露身份的卖家出售1,300万至1,500万股Rivian股票。

　　在首次公开募股（IPO）后，Rivian股价暴涨，市值达到860亿美元，这使得该股特别容易受到重大回调的影响。今年第一季度，Rivian的股价下跌了约52%。4月27日，福特在公布第一季度财报时透露，该公司持有的Rivian股份在第一季度损失了54亿美元。此外，亚马逊也在4月28日公布的财报中表示，该公司在Rivian的股份也在第一季度损失了76亿美元。

　　Rivian表示，自去年第三季度开始生产以来，该公司到2021年底已生产了1,015辆汽车，交付了920辆。若加上今年第一季度的产量，Rivian的总产量达到了3,568辆。

　　Rivian伊利诺伊州Normal工厂目前的年产能为15万辆，Rivian表示，计划在2023年前将该厂年产能提高到20万辆。Rivian另一家工厂定于2024年投产，最终将年产40万辆汽车，并生产电池。

　　5月13日，Rivian的股价收于26.7美元。（来源：盖世汽车 谭璇）

8，俄罗斯车企AvtoVAZ将停产5天

　　盖世汽车讯 据外媒报道，ASM工会宣布，受零部件供应短缺影响，俄罗斯汽车制造商AvtoVAZ将停产5天。

图片来源：雷诺集团

　　这家由雷诺控股并生产拉达和雷诺品牌的汽车制造商拒绝就此消息发表评论。工会表示，AvtoVAZ将在5月16至20日期间暂停汽车生产工作。

　　该公司此前表示，从今年6月起将实施每周4天的工作制度，为期3个月，此举表明在俄乌局势升级之后，来自西方国家的制裁导致俄罗斯企业难以继续运营下去。

　　此前雷诺已经暂停了其莫斯科工厂的运营，并且考虑如何处置其所持有的AvtoVAZ的股份。上个月，俄罗斯宣布雷诺将把所持有的68%的AvtoVAZ股份转让给一家汽车研究机构，转让价格为象征性的1卢布。俄罗斯贸易部表示，雷诺决定将AvtoVAZ公司的股份转让给研究机构，是因为该公司不再具有维持其俄罗斯业务的能力。

　　雷诺将有权在未来5至6年内回购这些股份。但是俄罗斯贸易部长Denis Manturov表示，在回购时雷诺需要支付的金额可能会超过1卢布，他说道：“如果在此期间我们进行了投资，那么在涉及到成本时将会考虑到这一点。”（来源：盖世汽车 星云）