每当说[有车就有新车]奇书的时候,人们就像打了鸡血一样,讨论激烈。可以看出粉丝对这个品牌的热爱程度。

上周,奇瑞公布了新SUV的名字,新车的名字是“毛骨悚然”。有人问为什么不叫“萌萌”,其实我也觉得“萌萌”这个名字会更顺利,但是官方要给它起名字,我们也没办法啊。

但是相比SUV,Chery的新车—— Erize8(内部代码:M1E)更受关注。

众所周知,奇瑞以轿车发家,现在SUV市场反而成了主要推销员。以前的樱桃QQ,火覆盖大江南北。抢座位的第一辆车是樱桃QQ。然后奇瑞有了IRIS 5和IRIS 7,亲民的价格和“出色”的营销手段(小泽)受到了广大消费者的关注。

人的场面

今天,如果你看看Chery的汽车市长/市场产品,只有三种型号:Ereze 5 PLUS、Ereze 5 PRO和Ereze GX,这三种型号都偏向入门级型号。目前,奇瑞将推出更高级的车型—— IRIS 8(另一种说法是IRIS 7的换代),进一步完善乘用车市场的产品矩阵。

4月19日,IRIS 8官渡发布了旧规则。我们先看看新车的外观吧。

新车采用了新的家族化设计语言,并提供了双重外观选项,与正在销售的奇瑞车型有很大差异。

两种外观主要体现在中网部分,是此次发布的车型,中网采用了类似于毛芽田的菱形网状格栅设计,整体风格更具运动性。此前(4月初)发布的车型中网设计为镂空式前格栅,看起来很平静。不知道你更喜欢哪个版本?

IRIS 8侧面灯光组具有设计感,内部C形LED日光灯和光栅照明,开灯后效果非常吸引人。此外,灯组中间用铬装饰连接,以延长正面脸部的侧面视觉效果。

细心的网友说:嗯?这辆车是不是有点像什么车型?这样说的话,好像确实有点~是什么车,请留在评论下面。

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车身侧面,低趴溜背的造型颇为动感,贯穿式腰线一直延伸至尾灯处,横向视觉效果得到了拉伸,再加上五辐式合金轮毂的加持,整体还是较为时尚动感的,这样的设计也是迎合了当下的发展潮流。

尾部方面,新车的设计同样是可圈可点,两侧尾灯通过中间熏黑饰条连接,营造出了贯穿式尾灯的效果,上翘的小尾翼搭配双边四出的尾排,则有几分小钢炮的既视感,运动气息得到了淋漓尽致的呈现。

内饰方面,新车采用了时尚简约的设计风格,并提供不同内饰主题可选。目测,面板用料以软性材质包裹为主,加入了钢琴烤漆装饰,氛围的营造上面,可以说是十分到位了。

说到内饰,最大的看点莫过于超大尺寸的联体屏,为内饰的设计增添了科技感,同时向平底式方向盘、电子换挡机构等也紧跟潮流。

车门门板处采用软质包覆,类似于奔驰样式的调节按钮和门把手都十分有设计感,与此前奇瑞轿车完全不同的调性。

动力方面,新车预计将会搭载一台1.6T四缸发动机,传动系统方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱,这套动力最大功率为197马力,在奇瑞很多车型中都有搭载。

当然,新车后期大概率还将推出2.0T版本,应该会是鲲鹏2.0T发动机,如果真的是这样的话,这款车将拥有390N·m的峰值扭矩,动力可以说是相当澎湃了,当然,油耗方面相信也将得到一定兼顾。

在新能源市场的大背景之下,除了汽油版车型之外,奇瑞还会不会给新车加入鲲鹏DHT混动系统的车型呢?如果市场有需求的话,相信奇瑞一定会给消费者带来更多选择的。

竞品车型分析

从目前的曝光的信息来看,奇瑞艾瑞泽定位应该是一款A+级别的轿车,主打10-15万元的售价区间。在这一细分市场,艾瑞泽8除了要面对合资品牌的对手,还与自主品牌的对手竞争,车型所面临的挑战也是巨大的。

合资品牌方面,丰田的卡罗拉&雷凌,日产轩逸以及大众朗逸等老牌合资紧凑型家轿,在这一细分市场当中有着成熟可靠的口碑,销量方面一直十分亮眼。

自主品牌车型方面,除了吉利帝豪L、吉利星瑞、长安逸动PLUS、上汽荣威i5等自主品牌家用型轿车外,还有传祺影豹、长安UNI-V、上汽MG6 PRO等自主运动型家轿,同样瞄准10-15万元级别的细分市场。

在品牌层面,奇瑞作为一个自主品牌,比起丰田、日产以及大众等合资品牌,可能在品牌层面要逊色一些,而面对吉利、长安等自主品牌,奇瑞也不存在明显优势。艾瑞泽8想要在市场上面取得优势,产品和定价就显得尤为重要。

从目前公布的信息来看,艾瑞泽8产品算得上优秀,但小编认为车型算不上“惊艳”,没到那种一眼看上去,就让人忍不住下手的地步。这样的话,奇瑞主打的应该还是性价比,新车主打10-15万元的紧凑型车市场,参考奇瑞以往的定价策略,定价应该会十分有诚意。

新车将会在今年之内上市销售。遗憾的是,目前有关新车的消息仍较为有限,等到新车有更多消息的时候,我们会再跟进介绍这款车型。

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