【传祺m8轮胎怎么那么小】2.0T 8AT爆炸252马力，前后单独悬挂，展示2023的新传授M8。

随着早期“发育”阶段的完成，中国本土品牌的优势逐渐显现，许多本土品牌完成了从低端到高端的二次跳跃，冲向了原来资本车占据的高地。目前，中国本土品牌在汽车市场的许多赛道上已经完全可以与资格车抗衡，剩下的高端赛道仍然被资本车牢牢地守护着。在中型MPV市长/市场，即高端、中型MPV市场中，本地品牌的比重不多。很多人相信这个高地被攻克也只是时间问题，但这个时间点越早越好。M8意味着对这个高地的另一种冲击。

Chuanqi M8的第一款机型于2018年上市，从上市之初就取得了更加引人注目的成就，在随后的几年里，广汽电器不断总结经验，改善了这辆车的升级，2023款新的全水M8受到高端MPV市场的冲击。那么这辆车的实际水平到底怎么样？究竟能否在本土品牌站代表另一个高地？本期，作者以蓝本深入分析了售价为36.98万韩元的M8 2023大师系列390T 4个御尊版。(这篇文章的配图都是M8英秀系列390T豪华版。）

首先看外观，外观上整体使用白色配色，车身线条比较光滑，从屋顶延伸到车底。车头设计得比较宽和短，看起来比较厚。巨大的进气格栅约占车头的三分之二，格栅上装饰着银色铬装饰板，格栅两侧聚集着LED近光灯、LED远光灯、日间行车灯的汽车前照灯与格栅相连，大灯下有两个凹进的进气口。整体上前面的设计感和完整性好像都很好。

车身尺寸为5149/1884/1822毫米，轴距为3000毫米，轮胎宽度为225毫米，轮胎直径为18英。与同级MPV相比，这辆车的车身尺寸大，轮胎尺寸小，因此稍微对比的设计提供了这种独特的风格。由于车身风格的原因，这辆车侧面只设计了两个宽度不大的穿透型凸起，既具有立体感，又具有功能性。

在车的后部，该车采用了比较经典的上下二分式设计，两个汽车前照灯还用一个红色装饰连接在一起，将车的后部直观地分为上下两部分。总的来说，这辆车在车身的设计风格上更注重功能性和实用性。

完成外部分析后，对内部进行分析。这辆车用于装修

灰紫色的配色方案，这个配色让这台车的内部看上去多了一份华贵的感觉。在配色之外，这台车设计得较为独特的地方是位于操作台中间的液晶车载显示器。在显示器的两侧是通风口，在显示器的下方则是档杆与杯架。这台车方向盘的配色也与车内的主体配色一致，方向盘的材质为真皮，并附带有多功能控制的功能。总的来看，在内饰上这台车统一了设计感与功能性。

视觉上的东西看完再来看藏在表象之下的东西。这台车在辅助操控配置上有前后驻车雷达，倒车影像，360度全景影像，定速巡航，全速自适应巡航，自动驻车等功能以及运动，ECO，标准舒适三种驾驶模式。在安全配置上，这台车还装备有ABS防抱死，刹车辅助，前排安全气囊，胎压监测系统等功能。

在座椅上，这台车使用的是2+2的4座式座椅布局，座椅的材质为真皮，座椅的功能有加热通风记忆等。4座的座椅布局加上这台车较大的车身，可以说在空间上这台车几乎不会出现拥挤的情况。

在底盘转向上，这台车选择了承载式的车身，选择的驱动方式为前置前驱，选择的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂， 选择的后悬挂为多连杆式独立悬挂。

最后再看动力配置。这台车装备的发动机为2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为185kW（252Ps），最大扭矩为390N·m。发动机搭配一台8挡自动变速箱。这台车的WLTC综合油耗为8.85L/100km。

总结：这台车在外观内饰的设计上有着自己的风格，在具体的配置上也有着及格线之上的水准，总的来说有着足够的潜力，但具体的成绩如何还要看市场给出的回答。