本田生活(Honda Life)非常省油,车主们认为性价比还是很高的。唯独不喜欢的地方是本田生活隔音太差。

车主说。“上高速的时候,每小时60点不开窗几乎没有区别。噪音那么大!而且,轮胎噪音问题也很突出!”

为了有效地解决爱车的噪音问题,比较后,他来到包头俊峰汽车音响店,为爱车进行电车狮子龙隔音降噪升级。

本田生活汽车隔音降噪解决方案:

隔音部位:车门、防火墙、底盘、尾箱、后轮弧、屋顶。

隔音材料:石龙环保汽车隔音材料

狮子r系列5毫米减震08366

狮子r系列峰08356

隔音店:包头君鹏汽车音响

解决方案:

对于本田Life噪音大的问题,可以通过减少电车隔音噪音来解决。

在车门、底盘等贴上隔音效果出色的狮子用环保汽车隔音材料,有效解决风噪声、底盘道路噪音、共鸣噪音、轮胎噪音等问题,使爱车更加安静舒适。

1.首先,我们来看看车门隔音降噪施工过程。该部位隔音主要解决风噪声和车门钣金共振噪声。

本田生活原文结构,钣金没有隔音处理。

车门隔音处理:

双层狮子r系列5毫米减震08366

门双层隔音处理,可增强钣金坚固性,防止钣金共振噪音和噪音入侵。

2.接下来看一下机箱的隔音处理。本田Life原车防护墙(仪表台内侧钣金),底盘钣金结构。局部附着隔音材料,但隔音效果不好,需要深度隔音处理。

挡土墙和机箱隔音降噪:

一层狮子r系列5毫米减震08366

第一层狮子r系列峰08356

防火墙的停止和吸声处理可以有效地将前轮胎噪音、发动机噪音隔绝到车内,起到很好的隔音作用。

机箱隔音处理可有效地防止道路噪音、机箱共振噪音和排气管噪音。

防火墙和机箱的双重隔音处理,深度狮子用隔音处理后,这些部位的噪音得到合理控制。

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3.接下来是尾箱和后轮弧的隔音处理,原车尾箱和后轮弧没有隔音处理。

后轮弧隔音处理,主要解决后轮胎噪、避震器的震动噪音。

尾箱和后轮弧隔音解决方案:

1层狮龙R系列5mm减震 08366

1层狮龙R系列波峰绵 08356

同样是双层隔音处理,先止振然后再进行吸音处理

尾箱和后轮弧经过深度隔音处理之后,来自尾箱的风噪、共鸣噪音和胎噪明显变小。

4.最后来看看本田Life的车顶隔音处理,这些部位的隔音处理,有效减小风噪入侵。

车顶隔音解决方案:

1层狮龙R系列5mm减震 08366

1层狮龙R系列波峰绵 08356

本田Life经过以上几个部位的深度隔音处理,噪音问题得到完美解决,安静舒适的驾车,省油好开的本田Life,车主更喜欢!想要为爱车进行隔音降噪的车友,欢迎在评论区留言交流。

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