本田最近的销售量下降趋势非常严重。东风本田是更大的受灾地区。根据8月份的销量,东风本田销量为58575辆,同比减少了16.1%,以前的新车CR-V也不再来劲了,以GORE 7.98-11.98万韩元的价格配合本田的金字牌,并没有这么惨。毕竟同一个物种的飞度乱卖了一万辆月,故里的问题到底在哪里?今天请听低配的我,售价为7.98万美元的入门车型。
从外观的颜值来看,前脸和电线还是差不多的。采用本田家族式设计,黑色进气格栅和飞行程度差不多,下部加了铬饰,看起来比飞行更高级,但最低的两个车型没有雾灯。这是买低配车的车主,雾霾,雾霾,雾霾,雾霾,雾霾,雾霾,雾霾,雾霾。
车身侧面,科里的长宽达到4495 * 1705 * 1477毫米,但车轴2600毫米,比姊妹车型电线还大。但是从侧面来看,最可怕的是,两个黑暗的纯康巴有多显眼。就像出租车刚刚换了备胎一样,这个级别的车型使用纯康自行车无可厚非,但是还省了轮子,东风本田这种成本性也太显眼了。(阿尔伯特爱因斯坦)。
尾部,尾灯形状类似广汽本田的凌波,但比例太大。好像化过头妆了。尽管有尾灯造型时尚,但好像和整个尾巴的比例不太相配。倒车雷达还没有。这种小毛病在科里算不了什么。
装修看起来还是和新电线傻傻的,只是对细节线做了一些调整,材料方面除了方向盘和座椅,整个装修应该能找到柔软的地方。虽然是小霸王,但在工作方面保持本田的一贯水平并不粗糙。但是这些不是重点。通常形容的几英寸大屏幕在科里根本不存在。入门版的高蕾连收音机和CD头都没有。原来本田的黑暗隔音以产业闻名,现在连CD和收音机都不给。这是为了让乘客安静地听到本田1.5L地球梦引擎发出的美妙噪音吗?中心面板真的是高端大气上档次的“黑色磨砂硬塑料板”,等级感不如美棉,现在上万元的工具车也配有收音机。作为8万韩元的家用轿车,不能再挂在不重视形象的车主的脸上。
行李箱,打开一看行李箱盖内部的装饰毡都没有,我以为不知道,制造商忘了安装,这真的不是制造商忘了安装,而是根本没有。看这个小编,不得不佩服东风本田勤俭节约的功夫,但你这样做节省了本钱,但也不能不节省销量。
总结了除本田最大131马力的1.5L地球梦想引擎外,同级中相对宽敞的后座登船空间。环在装修和构成上真的抓不住手。更贵,外表看起来像癞蛤蟆的领子02,也比本田科里卖得好得多。最近年轻消费者对老牌合资品牌不太迷恋。如果你做得不够好,他们很容易转到刚出生没几天的新品牌。
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