新一代别克凯越重生后,10万元级入门窑再次掀起竞争热潮,老牌本田锋线也进行了产品调整,2018款新锋线共从7款缩减到5款,顶级车型的细节质感有所提高,香槟的冶金也有所增加。
2018的新正面正面正面正面脸保持了旧的风格,但正面格栅面板因磨砂镀铬而变成了抛光铬材质,更是变成了“闪光的眼睛”。塔模型构成了LED光源的车灯,终于打破了“全卤”的尴尬。横列式LED雾灯也出现在高倍车型上,周围的抛光使用了黑色相框,响应了大灯风格。
车身侧面仍然保持着陈旧的细节,本田特有的深腰线仍然使车辆看起来充满活力。塔顶型号由无键进入和一键启动功能组成,只有顶部和二级配套型号。2018电线的长宽为4450毫米1695毫米1477毫米,海湾在A0级空间计算中为水平。高配车型换上了新款式的双色铝轮,邓洛普取消了我们的船艇为185/60 R15,原来顶配的16英寸。
2018电线的尾部与旧的完全一致,保持简约的设计风格,隐藏着单向单出口排气管。
装修不太协调,稍微调整了中央控制、出风口等细节,加强了质感。具有本田家族特色的三辐射式方向盘,在顶级配套上也没有真皮包裹和多功能钥匙布局。右侧行车电脑液晶显示油耗、温度、流量等丰富的提醒信息的三元对称仪表设计。
原塔配套车型上没有中央控制画面了!相反,它是U字布局的功能键,在风格上与新的飞行度统一。以前的自动空调、倒车影像、自动启动停止等也相应取消。在安全性方面,新车具有VSA车辆稳定性控制系统(含TCS BA功能)、警告性ESS紧急刹车报警系统、HAS倾斜启动辅助系统、智能感应气囊等。除了中央控制面板上新添加的USB接头外,还在手套箱上配置USB和12V电源接头。
2018电线均由织物材质座椅组成,主驾驶可进行高低高的手动调节,座椅充电柔软舒适。多亏座位的巧妙空间,后排有充裕的伸展空间。2018款高科技车型2款具有后方排气口,虽然是A0级空间,但配置仍然可以增加很多点。2018款电线型车系只配置了电动天窗,面积一般,但也是私家车相对关注的亮点构成。
在功率方面,2018条电线搭载Honda地球梦技术1.5L直萨斯弗雷DOHC I-VTEC发动机,动力超过同级别的1.6L车型,最大功率:96千瓦/6600rpm,最大扭矩3360155N新一代CVT无级变速器,综合燃料悬挂装置结构为:首次: MACPERSON式独立悬挂,后:扭力梁非独立悬挂。
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