【老款本田思域主机怎么拆】了解汽车周刊|理想车紧急工厂厂长、本田思域HATCHBACK来了

文：知道茶的原味色美

【了解车制原创行业】打开《懂车周报》读一周车权台词。

热点跟踪：

特斯拉事件是否推进行政立法？汽车“黑匣子”于2022年强制乘车

随着特斯拉的“刹车门”事件生效，“EDR”一词越来越多地出现在公众视野中。事件数据记录系统(EDR)、“车祸数据记录系统”(EDR)通常被称为汽车的“黑匣子”，可以记录车辆事故前后的数据。

《机动车运行安全技术条件》在今年2月发布的最新版本中规定，从2022年1月1日开始，国内所有新生产的轿车都必须强制安装EDR。届时，《汽车事件数据记录系统》标准也将正式应用为EDR的技术国家标准。

该标准指出，通过收集和分析EDR记录的碰撞发生前后车辆状态、驾驶员反应动作等数据，可以推断出碰撞发生前后车辆的实际操作参数。为碰撞事件分析验证提供客观公正的技术支持。

收购现代汽车北京工厂实锤理想吗？急聘北京工厂厂长

理想汽车的北京工厂项目正在逐步显露。

最近，李相车在官网突然列了“厂长-(北京)制造基地”、“项目管理高级经理(北京工厂)”等职位，表示前方急行。

这个消息一传出，就想到之前流传的理想汽车将收购北京现代第一工厂。这是否意味着理想的汽车北京工厂即将落地，新工厂的规划和建设等工作已经提上日程？对此，理想车方面没有发表评论，说没有收到相关消息。

如果理想的汽车能收购北京工厂，其实对双方都有好处，北京现代方面可以通过转让闲置产能来减少压力，如果理想的汽车收购现有工厂，可以节省成本，节省重建工厂的时间。

极氪001于6月15日停止接受意向金，2021年可能已经售罄

上海车展期间正式上市后，极千001收到的各方反馈完全超出了预期。

最近，极地功能技术CEO安聪明宣布，新车从6.15日开始停止接受意向金。2021年的山已经售罄，被称为“销售爆炸”。

除外，6月15日之前的“大正用户”从2021年10月开始按支付定金的时间顺序发货，部分配置可能在1月发货。对于6月15日以后的“大正用户”，车辆将按照2022年春节以后的订购顺序交付。7月31日之前的所有大型用户(包括7月31日)仍然享有5000比20000的权益。

另外，剧将于本月末登陆app，目前正式小程序注册者31万人，全体网络粉丝关注度超过100万人。从7月开始，剧将进驻全国20个核心城市，第一个城市将是上海或杭州。

宁德市时代拒绝员工强制购买模式3:鼓励员工购买电动车。

最近，一位网友爆料说宁德市时代内部已经“模特3爆满”，并命令总经理级别的员工强制买这辆车。

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对此，宁德时代相关负责人回应称：“关于员工购买特斯拉是公司为推行全面电动化，以优惠价格鼓励员工购买电动车，不限于特斯拉，包括大部分我们供货的品牌，此活动已持续三年了。”

图片来源于网络

此外，该负责人透露称，宁德时代员工优惠购车价格为19.9万元起，而高绩效的员工还有更高优惠，至于此前传出的“电池有问题”和“强制购买”的问题，该负责人均予以否定。

奥迪或在2026年停产内燃机车型，燃油发动机要成绝唱？

据外媒报道，大众奥迪首席执行官Markus Duesmann向公司高管和劳工代表宣布，奥迪将从2026年起停产燃油车及混动车。

对此，奥迪发言人尚未立即置评。不过奥迪曾在今年3月证实，未来将不再研发新的内燃机汽车，因此这一消息如果属实也是意料之中。

不只是奥迪，奔驰、宝马都在向着电动化发展。今年3月，奥迪、大众相继宣布停止研发新的内燃机；紧接着，MINI也确认到2030年实现全面电动化，停售燃油车；奔驰更是早在2019年就宣布放弃内燃机，专注纯电技术研发。

滴滴将推行“早高峰拼车0佣金”，去年乘客未付车费超2亿元

日前，滴滴出行官方发布“写给司机师傅的一封信”，该公开信中提到：6月14日起，在太原、南京、烟台、绍兴等城市试行“早高峰拼成0佣金”计划，并陆续覆盖到全国范围，所有拼成订单乘客支付的总车费全额给司机。

滴滴表示，为了让师傅们的服务有平等的回报，滴滴在2020年共向师傅们发放了收入损失补偿超过5亿元。其中，空驶补偿费用2.37亿元，因乘客不支付车费而进行的车费垫付2.79亿元（截止目前，经过短信等方式提醒但乘客依旧未支付的产生于2020年的车费）。

心急能吃热豆腐？小米正与比亚迪深谈，急聘自动驾驶人才

日前，懂车帝从小米公司官网获悉，小米发布多个自动驾驶相关岗位的招聘信息，涉及数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真平台等，且每一项招聘启事前，都有一个“急”字。

值得一提的是，招聘信息显示，上述工作地址皆是北京海淀。因此，有网友分析称“小米研发中心总部即将落户北京”，对此，并未得到小米方面的证实。

自今年3月30日小米集团正式官宣“造车”以来，北京、上海、武汉等多地都被传出正在与小米集团接洽，希望小米汽车落户的消息。小米集团董事长雷军也被频繁曝出在各地进行考察，并与多个主机厂沟通，其中包括比亚迪、长城、广汽新能源等等。

重磅新车抢先看：

本田全新一代思域HATCHBACK将于6月24日首发，新车采用双边共双出式排气系统，并且中控台布局延续了三厢版车型风格。动力部分，新车将提供6速手动或CVT变速箱选择。

本田全新一代思域HATCHBACK

全新日产奇骏将于6月28日开启预售，并有望于7月上市。第四代奇骏基于CMF-CD平台打造，搭载1.5升涡轮增压三缸发动机，其最大公里142千瓦，峰值扭矩300牛·米。

全新日产奇骏

一汽-大众首款中大型SUV揽境将于6月24日上市。新车基于MQB平台打造，共推出6款车型，预售价格为29.99-39.99万元。新车采用大众最新外观、内饰设计语言，动力上搭载2.0T、进口2.5T发动机。

一汽-大众 揽境

上周新车回顾：

外观霸气内饰不失科技感，领克09正式亮相

6月19日，领克旗下旗舰SUV车型——领克09正式亮相。新车采用领克家族最新的设计风格，采用2+2+2的6座布局，定位为一款豪华中大型SUV。动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配8速自动变速箱，后期则或将推出HEV版本以及PHEV版本。

30万级，“零百”4秒5，岚图FREE正式上市

6月19日，东风汽车旗下子品牌岚图的首款车型岚图FREE正式上市。新车共推出了增程式与纯电动两种动力形式，增程式车型的售价为31.36万元，纯电动版本的售价为33.36万元。根据规划，岚图FREE将在6月30日量产下线，并将于7月底正式交付。

中型SUV市场王者归来，别克昂科威Plus上市售22.99万元起

6月19日，上汽通用汽车别克品牌全新中型SUV——昂科威Plus正式上市。新车共推出常规版和高端艾维亚版共5款车型，提供5座版和7座版可选，全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机和48伏轻混动力系统，官方指导价为22.99万-30.99万元。

售价23.9888万元起，上汽大众ID.6 X正式上市，提供6/7座布局

6月17日，上汽大众旗下全新纯电中大型SUV ID.6 X正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价为23.9888万-33.5888万元。ID.6 X基于MEB纯电平台打造，提供6/7座车型选择，其NEDC综合工况续航里程范围为436公里-588公里。

与你有关：

交通运输部等三部门：全面推广高速公路差异化收费

6月15日，交通运输部、国家发展改革委、财政部三部门联合发布关于印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》的通知。

《方案》提出：各地应在深入总结高速公路差异化收费试点工作经验的基础上，科学精准制定差异化收费方案。要分路段差异化收费、分车型（类）差异化收费、分时段差异化收费、分出入口差异化收费、分方向差异化收费、分支付方式差异化收费。

“老头乐”即将转正？工信部：将升级为微型低速电动乘用车

低速电动车能不能上路，一直是个悬而未决的问题。

6月17日，工信部对新版国标《纯电动乘用车 技术条件》公开征求意见，8月16日截止。本次国标修改主要增加了微型低速纯电动乘用车的定义和标准，新标准的推出将开创“微电”新品类，有效规范目前微型低速纯电动乘用车产品质量参差不齐，企业鱼龙混杂的局面。

此外，征求意见稿明确了四轮低速电动车将作为纯电动乘用车的一个子类，并命名为“微型低速纯电动乘用车”。规定该品类定义为座位数在4座及以下、最高车速小于70公里/时的纯电动乘用车。

北京开始办理“一人多标”转移登记，一人名下最多一个指标

日前，北京市小客车指标调控管理办公室发布“关于亲属关系核查有关工作的说明”，就2021年积分排序入围的家庭新能源小客车指标申请、京牌小客车变更或转移登记申请涉及的亲属关系和婚姻状况核查工作说明。

京牌小客车向子女、父母转移登记资格申请的亲属关系核查可于6月15日查询。若转出方和接收方通过了亲属关系核查，可在1-3个工作日后，登录北京市小客车指标调控管理信息系统，进入用户中心，在“多车转移”功能区下载、打印《京牌小客车变更或转移登记资格申请表》。

交通部加快95128出租车约车推广，切实解决老年人打车问题

日前，交通运输部办公厅印发关于加快推广应用95128出租汽车约车服务电话号码的通知。通知要求，切实办好2021年交通运输更贴近民生实事，加快推广应用95128约车服务电话号码，更好地便利老年人打车出行。

通知称，各省级交通运输主管部门要按照任务，细化明确本省份推广应用95128电话的工作目标、推进计划，确保本省份不少于50%的地级及以上城市2021年9月底前上线试运行，2021年底前正式开通使用。

人事变动：

福特中国

杨美虹加盟福特中国，任传播及社会责任副总裁

日前，福特中国发布官方消息，正式宣布杨美虹出任福特中国传播及企业社会责任副总裁，向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁汇报。

杨美虹此前的职位是华晨宝马公共关系及企业社会责任副总裁，已于今年5月份因个人原因宣布离职。同时，杨美虹此前所负责的业务板块将由公司CEO魏岚德博士暂时代理。