【本田杰德怎么改装图片】本田杰德改装扭曲防止冲击

对很多改装选手来说，他们的驾驶不仅是自己的“小妻子”，也是他们代驾的工具。如何才能更好地驾驶汽车，不可避免地成为玩家们需要解决的问题。原创是最好的。开什么国际玩笑？4S店骗不了车也没关系，但对于掌握要领、懂车的车友来说，寿命内不是多去4S店换过几次出库品吗？

你知道，工厂汽车，也就是商品。因为是商品，汽车厂要计算成本和利润。汽车厂的工程师中，很多团队都是赛车场常客，更懂得如何改装。我知道改装零件的性能比他们设计的原装车好得多，但财政部想要的是成本压力，更好的布雷博刹车。(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)再好的运动减震，No Door！正因为如此，为了考虑到造车成本、消费者对车辆价格的敏感性等多种因素，工厂在底盘上使用的零部件都很便宜，而且是中庸的，设置比较中庸。对于喜欢更直接操作和公路感的玩家来说，这种设置将无法满足他们的要求。因此，很多玩家针对车辆的悬挂系统改造目标。

度：5/6个MPV型号，JADE(杰德)可以说非常成功。不仅能兼顾日常使用的大空间，在保持轿车般的操控的同时成功吸引了很多年轻用户，也成为了改造圈不可忽视的力量。但是没办法，这辆车的出厂底盘设置真的很中庸，真是浪费了不错的底盘。也许，增加同样优秀的皮疹可以挽回不少失分。

要想提高车辆的操作，可以通过加强车身、更换倾斜杠杆、更换减震等来实现。在国内玩家中，更换整套防止扭曲冲击的方法似乎成为了最受欢迎的方法。不能否认的是，更换了它，避免了对车辆操纵的提升，但取得了立竿见影的效果。但问题是，每个玩家的驾驶风格和车辆环境都不一样，在避免冲击时会产生各种苦恼。但是，如果是经常在街上开车的选手，可能需要很好的扭结防止冲击。

度：该减震器采用单筒设计，具有36级减震调节和减震高度调节功能。

度：单筒设计的减震筒可以容纳更多的减震机油和更大的活塞，从而提高减震能力，稳定性也可以得到一定程度的提高。

图：Ti2000钛合金减震弹簧是RSR的骄傲制作。这个弹簧不仅坚固，而且其支撑力也相当优秀。更重要的是，钛合金本身的轻量化优势相当明显，可以为车辆进行大量的“减磅”。

根据的数据，RSR为杰德(FR5)提供的BEST-I避震是增强日常行驶舒适性和日常街道行驶性能的产品。该产品采用单筒设计，可在减震气缸芯内部留出更多空间，充入更多的防震油，容纳更大的活塞，提高防震支持和缓冲能力。既然是扭牙避震，当然不能没有减震和高度调节功能。该产品具有36档(部分车型24档可调节)减震调节功能，减震高度也可以在15-70毫米之间调整，为游戏玩家提供了不小的自由空间。此外，该避震器还配备了Ti2000钛弹簧。这种弹簧坚固耐用，支撑力比一般产品强。更重要的是，轻量化优势明显，可以给车辆减肥。

图：不要被FD2的轮子抢了注意力。我在介绍减震器工具包。……。

事实上，减震套不仅取决于承载能力，而且在振动处理过程中，避震能否提供足够的缓冲，保持车身的稳定，还要看行驶过程的韧性表现。当然，这不仅只能看到减震本身的性能，商店的调整功力也是其中非常重要的一部分。在购买和安装改装避震的同时，不仅要选择尽可能高质量的产品，还要找到强大的店铺进行安装、调试，这样才能更好地发挥避震的性能。