【本田125怎么拆仪表盘】是本田系，复古，5本塔帕，新版NS125LA。怎么选择？

是本田系，都是复古，5本塔帕，新版NS125LA。怎么选择？

随着滑板车各种元素和各种风格的流行，坚持规则的本田系也在自己的过道滑板车上紧跟潮流，融入了目前比较流行的复古元素。

但是，当欧阳本田的tapa 100遇到新大陆本田的NS125LA时，我们该如何选择呢？

在时间线上，塔帕100属于旧车型，NS125LA是新型号。只是随着塔帕100的风格发生了变化，这两辆车聚在了一起。

但即便如此，塔帕100的整体表现仍然处于微弱状态，因此，如果这两款车型之间的选择方向不差，新本的NS125LA将更值得考虑。

原因如下：

1。从外观上看，塔帕100正在尽可能接近复古风格，但仅仅改变配色，体型上的变化并不多，所以复古滑板车强调的圆，这一点在这辆车上并不明显。

、NS125LA不一样。因为是新型号，所以由于圆灯的集成、前面板和左右防护装置的弧形设计、尾灯和后视镜的亮点、毛毛虫座椅的应用，这辆车看起来更加复古，所以外观上是NS125AL。

2。动力方面，这两辆车的表面看起来是125cc压在100cc上，但实际上从技术角度来看，这两台发动机可能仍有明显的转向架，实际性能除了动力上的差异外，还会有综合表现上的差异。

其中塔帕100使用了比较旧的本田发动机，这除了基本稳定性好外没有太大优势。另外，最大功率也只有5.3千瓦，最大扭矩也只有7.46N m，加油系统也不是本田的PGM-FI。这将使它的运行质量和性能均衡性，以及实际动力输出几乎有意义。

和NS125LA不仅最大功率达到6.6千瓦，最大扭矩也保持在9.87N m，同时安装了EX125同型发动机和PGM-FI喷雾系统，动力充足，燃料消耗也降低，运行质量也进一步提高。

3。就配置而言，塔帕100强调细节处理，因此配置也没有太大亮点，基本上是实用属性的设计。NS125LA绝对不是高能的，但至少有LCD仪表、无钥匙启动、刹车联动，配置体验相对更好。

当然，这不一定代表更高的性价比。毕竟这辆车的价格是1.2万人，比塔帕100贵2千多韩元，所以配置上的差异只会更大，NS125LA的使用感受更好。

由于以上三点不同，塔帕100将在不考虑预算的情况下输得很惨，所以这两辆车没有什么好苦恼的。NS125LA肯定更值得选择。

当然，如果更加重视价格表达，塔帕100也值得考虑。最终，这辆车的细节处理得很好，车身更加紧凑，可以满足单人街巷，日常代步也很合适，但它的整体优势并不突出而已。

总之，塔帕100的风格变化有些草率。如果想用这辆车制约新的5本新型车型，显然不具备这种能力。除非让嘉鱼成为新的名牌复古滑板车，否则不会取得太好的成绩。(约翰f肯尼迪)。

我是《骑士分享》毛卷新手