【本田汽车投资规划书怎么写】未来10年将停止销售400亿美元的电动化投资本田2040年燃料汽车

资料来源：中国经济网姜志文

本田汽车将在2040年之前逐步淘汰内燃机，转向碳中和电力和移动供应商，其中即将上市的e:体系结构和固态电池将发挥重要作用。三部闵宏说，固态电池是“游戏规则变更者”。

本田汽车周二(4月12日)表示，未来十年将在电气化上投资5万亿日元(399.1亿美元)，在全球推出30辆纯电动汽车，到2030年每年建设200万辆电动汽车的生产能力。

本田还宣布，将把业务从非经常性硬件销售转向硬件和软件相结合的经常性服务销售。作为E:Architecture新软件定义电动汽车平台的一部分，该平台将于2026年推出，以支持本田新一代大型电动汽车。本田对电气化和软件的投资同期为8万亿日元R & ampd占预算总额的大部分。

2040年燃料车辆停止销售

根据计划，本田将在2040年之前逐步淘汰内燃机，转向碳中和电力和移动供应商，其中即将推出的e:体系结构和固态电池将发挥关键作用。本田首席执行官第三部闵宏(Toshihiro Mibe)表示，固态电池是“游戏规则变更者”。

第三部分闵宏表示，本田将采取多方面的方法，在2040年之前实现禁止销售燃油车的目标。同时，为了调整规模和降低成本，我们将在短期内与合作伙伴合作。另一方面，计划自行开发核心技术，维持长期运营。

本田将投资430亿日元(3.432亿美元)，于2024年春季开设生产新一代固态电池的示范线。同时，本田将继续从通用汽车(WHO)购买Ultium锂离子电池，并寻求在北美生产电池的合资企业。在中国，我们将与宁德市时代合作。在日本市场，将从远景动力获得一系列新型小型电动汽车所需的电池。

这种电池技术将成为本田未来动力组合的一部分。本田希望在20世纪20年代中期推出两款纯电动跑车，一款是专业车型，另一款是主力车型。“第三部分闵宏相信，从2030年开始，纯电动汽车将进入全面普及期。本田表示：“我相信，我们将配备小型、中型和大型平台，通过这三个平台涵盖所有部门。”

为此，本田加强了与合作伙伴的合作，确保了时间，获得了产品和技术支持。本田本月早些时候宣布与通用汽车合作，从2027年开始出售数百万辆共同开发的“低价”电动汽车。上个月本田宣布将与索尼合作，从2025年开始销售共同开发的电动汽车。

本田的电气化野心

本田高级副总裁KHITEKEUY说，本田计划在2030年生产200万辆电动汽车，约占全球总产量的40%。根据计划，本田2030年全球汽车销量约为500万辆，公司预计营业利润率为7%，超过3月31日之前预计的5.5%。

目前本田在全球的汽车销量约为450万辆，要实现纯电动车目标并不容易。本田纯电动汽车的累计销量自1997年EV Plus首次上市以来只有32649辆。2021年本田销售了14324辆纯电动汽车，占累计销量的近一半。

但是本田在混合领域取得了很大进展，其中开山的鼻祖INSIGHT功不可没。多年来，本田累计销售本田型391万辆，其中2021年销量为56.12万辆。

第三部分闵宏强调，在20世纪30年代，本田产品序列中，油田混合动力车型将成为关键因素，预计美国中部等地对油田混合动力车型的需求将增加。第三部分闵宏说：“混合动力车型仍然是我们强大的武器之一。”

"在电动汽车领域，本田将推出三个平台."三篇闵宏说，一个是超小型和超小型电动汽车平台。第二，共同开发重型电动汽车平台的通用汽车；第三，公司自行研究的e:体系结构将支持适合北美和中国市场的更大的汽车。

根据计划，本田将在2030年之前上市30辆电动汽车，其中10辆将在2027年之前在中国上市。“20世纪20年代后期将迎来电动汽车普及的曙光，并推出适合北美、中国、日本等各地区特点的产品。本田高级商务高管负责电气化战略的青山镇治(Shinji Aoyama)说。(中国经济网强指纹/编译)