CR-V是本田在紧凑型SUV领域树立的标杆,自第一款车型上市以来受到了用户的喜爱。尤其是每当车型更换时,都能引起消费者的关注,这次也不例外。
从去年8月开始,海外媒体经常曝光新一代CR-V的路试谍照,但车辆覆盖了大量伪装贴纸,使用户无法窥见“真用”。幸运的是,最近海外媒体公开了新的CR-V的专利图,使用户一眼就能看到。
从目前公开的照片来看,新车采用了最新一代的家庭式设计语言。新设计的前进燃气格栅比现金销售车型的尺寸更大,因此视觉效果也更加明显。
另外,顶部穿透型铬装饰板与两侧尖锐狭窄的大灯组相连,产生穿透穿透式灯塔的错觉,与上下包围的梯形进气口形状相吻合,使车辆看起来更年轻、更有活力,这更符合当前消费者的审美观念。
与现金销售车型相比,新的CR-V在侧面应该更加灵活,笔直的腰线从电灯延伸到尾灯组,上下5辐射式花瓣轮毂和漂浮在车辆上的屋顶也配合在一起,在视觉效果上表现出更加强硬的动作。
顺便说一下,与现金销售车型4621/1855/1679mm的车身尺寸和2661mm的车轴表现相比,新车的尺寸将进一步增加,为了满足消费者的各种需求,还可以推出7款车型。但是从车辆定位来看,配备7个也是应急用的,实际意义不大。
从谍报照片来看,新车尾部的形状比现金车型更精致,现金车型比“L”形状的尾灯组更细腻,车牌框的位置相对朝上,对提高尾部的层次感很有效。
下半部的造型比较简洁,只在两侧设置了照明灯,没有采用过多的装饰。配合隐藏的排气布局,使车辆尾部看起来更加平静。
新车在外观上与“大哥”UR-V非常相似,但在车辆细节上有一定的差异。
关于装修的谍照还没有曝光,但从路试谍照中可以看到的新CR-V采用悬浮型中央屏幕,装修的整体布局与现金思域相似,预计更符合消费者的审美观念。
有趣的是,去年本田宣布将在谷歌合作,今后将推出基于Android系统的新一代汽车系统,新一代CR-V很可能搭载该汽车系统。)本田过去曾表示,搭载该系统的车型将于下半年上市,正好与CR-V上市时间相符。
对于新车的动力部分,目前还没有确切的消息。但是有消息称,海外版车型将搭载1.5L混合动力系统,国产版车型目前有燃料板,国产版车型将拥有燃料板、纯电两种动力系统。随着目前国内新能源车型的发展趋势,新一代CR-V推出纯电动版车型的概率很大。
综合,新一代CR-V在外观和装修上完全颠覆了现金CR-V的中庸,反而更年轻,用运动代替。毕竟今天的消费者大多是“Z时代”的年轻用户群体,这一代消费者的审美大多以运动为主。
与现金CR-V一起,从去年超过20万件的销售额来看,随着新的CR-V的推出,将受到广大消费者的追捧,CR-V的竞争对手将面临新的挑战。
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