【本田皓影自动熄火怎么关闭】本田浩英新增加240涡轮智能香精油板会成为车系的步伐吗？

作为东风本田CR-V的兄弟车型，广汽本田浩英问世不久，在对抗合资对手普遍的双车战术的同时，为消费者提供了更多的选择。最近广汽本田正式推出了2021款豪英，是年度改装车型，主要根据部分配置进行了调整，同时增加了240TURBO CVT智能香油版，BLACK EDITION奇幻夜间系列也推出了“格陵兰白”的新配色，售价区间为16.98 ~ 25.28万韩元。今天要介绍的就是240涡轮CVT智能版。制造商指导价格为19.98万韩元。一起看看怎么做。

外观上，与主力实用路线的CR-V相比，浩英在风格上比较时尚，两者的差异主要体现在车身细节的设计上，在相同轮廓的基础上添加了很多扁平元素，兼具良好的整体感和年轻的氛围。对新Opteron外观的调整集中在BLACK EDITION奇幻夜间系列上，普通版车型保持不变，车头是圆的，车头是圆的，车两侧有粗铬辐条延伸到大灯上，是目前本田车型的标志性元素。中网格栅采用黑色油漆结构，采用高位置设计，车头的视觉中心一起上升，中间集成了车头的ACC雷达探头。两个驱动器智能版都配备了主动闭包进气格栅功能，使发动机能够快速加入工作状态，并优化前空气阻力。

大灯同样是本田家族风格，在霍图像上形状更细，紧贴中网和前面的整体轮廓，远光源组都是LED光源，排列整齐，可以感受到技术感。双驱动器智能香椿板支持自动前灯、自适应平行光、延时关闭等功能。前脸两侧在雾灯上方增加了小导风板装饰，进一步丰富了前面的视觉体验，下方雾灯也使用LED光源，周围的黑色边框向后延伸。大型梯形下格栅周围是与中网相匹配的黑色油漆材料，内部是密集的蜂窝状网状结构，展现出年轻剩下的质感。

车身侧面和现金CR-V基本一致，造型设计以实用性为主，饱腹的剪影与较为平坦的屋顶设计结合得很好，兼具更好的室内空间表现。底部侧裙和前后包围都与车身颜色相同，更喜欢城市型SUV定位，沿着雾灯延伸的黑色饰边贯穿前后，使侧面看起来更细。(David Assell，Northern Exposure，LED)后视镜集成了LED转向带，支持电动调节、加热、折叠等功能，后窗使用了同一水平罕见的深色隐私玻璃。前排车门配备了没有钥匙的出入，车上有没有钥匙的启动和远程启动系统。

车身长宽分别为4634/1855/1679毫米、托架2661毫米、保养质量1573公斤，属于标准紧凑的SUV身材。车型采用17英寸铝轮毂，规格不算大，但粗亮的黑色5岁款式，看起来时尚而有活力。轮胎与UKOHOMA GEOLANDAR G98系列一致，规格为235/65 R17，车内有胎压报警系统。

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车尾部分与CR-V也有着明显的区别，取消了两侧环绕式尾灯，转而采用造型凸出D柱亮黑色饰板，配合大块车顶扰流板，显得颇具动感气息；而且在后风挡底部还增加了一段黑色横贯式边框点缀，提升了车尾的层次感。尾灯造型十分简约，表面采用了熏黑处理，内部细长的LED灯带点亮后具有不错的辨识度。由于尾门设计的比较居中，让两侧饱满的车身看起来较为敦实厚重，底部外露的扁型双边共两出排气尾喉，彰显气势之余也兼顾了一丝内敛。两驱智享版仅配配备了倒车影像，没有倒车雷达功能，虽然这种做法符合日系车的一贯风格，但毕竟接近20万元的车型，而且车辆整体主被动安全装备也不差，这方面表现确实有些遗憾。

内饰方面没有变化，单看车内很难区分的出CR-V和皓影，这套内饰设计的精髓就在于挡杆部分，贴近中控台的布局方式，得以让前排中央地台位置有着更好的空间表现，以至于历代CR-V都坚持此种做法。中控台造型饱满，表面采用大面积软性材质覆盖，细节处的亮黑色饰条和镀铬边框，为其增添了更多层次感，同时也让内饰整体质感表现更好，车内配备了主动降噪系统，用来营造更显静谧的驾乘环境。

三辐式多功能方向盘为本田家族样式，属于比较耐看的类型，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为中间7英寸彩色行车电脑，搭配两侧电子水温油量表，在本田很多车型上均有运用，虽然不如全液晶仪表盘看着高级，好在中间屏幕尺寸足够大，且能够显示丰富的行车和车辆信息。在主被动安全装备方面，两驱智享版配备了Honda SENSING智能驾驶辅助系统，包含车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等诸多配置。

中控部分，车型配备的是一块7英寸嵌入式触控液晶屏，屏幕造型简洁大方，与周围空调面板之间搭配协调，左侧保留了音量调节旋钮，有助于行驶中的盲操作。两驱智享版车机系统比较简单，仅支持常规的蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别等实用功能。前排双温区自动空调面板采用双旋钮与整齐的大尺寸按键组合，日常使用便捷顺手。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、可变转向比、驾驶模式切换等功能悉数配备。

车内座椅表面采用真皮和仿皮材质拼接，坐垫和靠背中间密集的缝线纹路，配合着相当宽大饱满的座椅造型，给人感觉很有质感，实际乘坐包裹感也表现出色；前排主副驾驶位均支持电动调节，其中主驾驶位还增加了4向高低和4向腰部支撑。后排座椅延续了前排风格，两侧坐垫的加长处理，能够给腿部起到更好承托效果，座椅靠背也支持小范围调节。后排空间表现充裕，地板中间接近全平的设计，兼顾了更好的舒适性；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个手机电源接口等实用配置。全系标配了可开启式全景天窗，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。

动力方面，2021款本田皓影240TURBO两驱智享版继续搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW/193Ps，最大扭矩243Nm，匹配CVT无级变速箱。这套动力组合想必大部分消费者都已比较熟悉，特点是轻快、易于驾驭，油门调校依旧将动力的输出集中在前半段，超车时会感觉到发动机表现一般，要想获得不错的动力响应，可能要将转速提升至3000rpm以上。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，面对颠簸路面过滤比较细致。