【本田urb的四驱怎么用】选择私家车，32.98万韩元本田URV，5个月

我是陕西车主。轿车价格为32.98万韩元。现在跑了2010公里。接下来，我来说说我真实的驾驶感受。

获得这辆车的原因：与ix35相比，本田URV空间大，外观高，功能配置高，各方面都令人满意。

外观：从任何角度来看，本田UR-V这款车外观都非常好，外观做工精细。不管是大灯还是车型，都是比较新颖的设计，显得非常大气和沉稳，给我很好的视觉感，和我以前的车相比，能明显感受到各种舒适和舒适。

车身操作：后门可以用锤子以90度打开。家里老人腿脚不方便，上车也没问题。

车轮设计：19英寸铝轮毂LED头灯，

前照灯设计：日间行车灯、自适应远光源和切换辅助灯可以延迟调节或关闭，适合有散光的我。

装修：按钮式电子文件都是木纹装修的，全皮包得相当好，全景天窗前排采光好，两边多功能方向盘下有变速表盘的自动防眩光后视镜和360度全景图像，只要点击背面就能看到附近的左侧。在左边

装修材料：两侧有电动遮阳窗帘、中间娱乐系统、全景天窗的音响、遮阳、照明均可调节，配置非常高，后排有独立的暖气片控制系统，是独立空调。

汽车联网：卫星导航系统蓝牙汽车电话、手机吊坠映射语音识别控制系统都很方便。

空间：我身高1米75，在同一个等级，空间很好，空间利用率也很高，可以容纳很多东西。

座位空间：前排空间很大，后排空间也很大，整体很大，没有压力，坐着也很方便。所有进来或坐我们车的人，第一句话是你的车贼大。有时丈夫开车。我和孩子坐在后面，腿之间的距离只有一幅。过桥时不需要重新绑腿。

家庭上船空间：每个座位空间都很大，可以随意调整坐姿，长途旅行坐着也不累，头顶有很高的距离，三个人一起坐在后排不会拥挤。

行李箱体积：电感应行李箱，行李箱空间一般，不是特别大。这个空间足以应付平时的旅行。

舒适度：真皮座椅坐起来很舒服，隔音也很好，但是减速带的时候会有点摇晃。

操作：车身看起来很大，但驾驶非常灵活，刹车灵敏，方向盘准确。无论是在城市还是其他地方玩，高速行驶，安全，底盘好，坚固，高档，鞋跟也很踏实。

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​油耗：个人觉得本田的油耗还是比较能接受的，这么大的车，平均油耗8个油左右，日常开车出行还是很能接受的，油耗也在可以接受的范围内。

空调油耗：我去年10月才买的车，当时夏天还没用过，但是冬天开空调才8.3个，我认为它节省燃料。

高速综合油耗：高速跑，长途油耗5.5个左右。

城市综合油耗：城市大概只有7.5-8个油，开空调堵车也就8.3个油。

​动力：本田UR-V这辆车配备2.0T发动机270马力的输出，配合9AT变速箱，使用起来相当轻松，有三种低速四驱陡坡缓降和多种模式切换。

动力平顺性：我并不觉得沮丧，只是起步慢了一点。

节能模式：前半段有点软，节能模式下提速有点慢，油门踩得够狠，能把速度提高2000以上就可以了，运动模式的加速速度还是不错的。

跑高速：从西安到青岛旅游，跑高速超级省油，一路行驶很平稳，没有飘的感觉，反而觉得安全性很好，动力也不错。

​最满意：大五座SUV，外观年轻时尚，还省油，坐前排或者后排特别舒服，后门也可以垂直90度打开，方便老年人上下车，后排空间巨大，坐进去的舒适度和B级车差不多，后排中间还有一个娱乐系统，可以控制声音，控制遮阳帘，可以控制全景天窗的采光，真的非常方便，无敌家用车

最不满意：当我开始的时候，我有点慢，踩了半天油门感觉就是上不了档，不过速度上来之后还是不错的。

性价比：这车真的没毛病，它有很大的空间，是本田里的良心车，在五大座的中型SUV市场，同价位很有代表性，在同价位相比也是难逢敌手的一辆车，最大的优势是拥有超宽敞的车内空间和非常充沛的动力，以及更高的功能配置，越来越耐看的外观，是同级别中一款典型的好车，家庭出行绝对是首选之一，个人比较满意。