【本田制动系统怎么样】合资SUV的国王本田CRV，为什么刹车弱点真的会被吐槽？

说到本田的巅峰，本田雅阁和思域都很有竞争力，也是非常主流和经典的车型。但是在SUV人气的时代，本田CRV不愧为本田的经典和巅峰。从该车型在中国的销量和现状、本田CRV的产品动力可以看出该车型的整体实力。

在动力方面，仍然搭载1.5T直列4缸发动机，传动系统与6档手动或CVT无级变速箱、最大马力193千瓦、最大扭矩243Nm相匹配。

车主说这车制动距离长，刹车柔软，效果和使用寿命都不理想，散热少，刹车不稳定，刹车抓不住，粉丝找我们升级了TTSPORT的前4-2套。下面来看一下重新装修的目录！

本田CRV升级前4后第二组刹车

改造项目：前轮TT9200 4活塞卡钳330x28mm毫米高碳热处理刹车盘

后轮TT7700 2活塞卡钳330x24mm高碳热处理制动盘TT制动钢颈

轮毂：17英寸轮毂

前轮升级是对TT9200 4活塞夹具的升级，为了降低弹簧下的质量，采用锻造工艺，与普通铸造工艺相比，锻造夹具刚度更强，重量更轻。单卡箍的重量为2.45千克，不会增加到安装车辆上

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前后TT高碳热处理刹车盘，增加制动器和刹车盘之间的啮合，有助于减少噪音和振动，同时有助于刹车盘冷却。