日系车在国内有很好的销量,尤其是丰田和本田受到消费者的喜爱。原因其实很简单,所以在质量稳定性可靠性、使用成本、后期保证率等方面有很大优势。
从全世界来看,丰田是市长/市场价值、品牌价值、品牌知名度、影响力等相当高的兄弟般的存在。丰田旗下的车型很多,轿车、SUV、MPV、越野车也很涉猎,还有受欢迎的车型。相比之下,本田似乎是“弱小”。从2021年的销量来看,丰田集团在全球的销量只有1050万辆,本田只有448万辆,差距不言而喻。(阿尔伯特爱因斯坦)。
有趣的是,在国内市长/市场销量方面,丰田和本田差别不大,本田销量经常超过丰田。为什么全球销售王的丰田在国内不能和本田保持距离?
我认为本田比丰田性价比更高,这可能是本田销量离丰田不远的直接原因。
本田终端优惠与相比,往往比丰田大,丰田主流机型终端优惠往往很小,甚至很多车型都需要涨价购买。
除了本田在价格上占据一定优势外,与同等级车型相比,本田产品力比丰田更强。例如本田汽车可以有更大的空间表现和更强大的动力体验,从而提高消费者满意度。例如,飞度比致炫空间大,速度快,适合改装。再比如,思域比卡罗拉大,加速快,有趣。
本田将根据国民的需求开发特级汽车,满足消费者追求高颜值、大空间、强动力的购车诉求。从看食物的本领来看,本田好像比丰田做得更好。甚至本田在这方面对“研究国人”的大众汽车,特别是年轻消费者的购车心理,本田似乎比大众做得更好。
本田花同样的钱,甚至更少的钱,可以给消费者比丰田更多的钱,所以人们仍然喜欢性价比更高的本田汽车,所以本田在国内销售丰田很多。
但是最近国内丰田在销量上超过本田的原因也不少。随着安全性能的提高,丰田的销量有了很大提高,经过中保研究测试的各丰田汽车都安全性很好,消除了消费者对购车的担忧,甚至丰田用自己的力量摘下了日系车的不安全帽子。(Northern Exposure)反观本田、思域、霍英等中保研究测试成绩并不理想。一些关心安全性的消费者选择了“暗透明”。
本田简近年来表现出了较多的比例,比如不给带音响的飞度,这是惭愧和难以理解的。还有前面提到的碰撞测试,成绩不好其实是因为简结合。用普通钢材代替热型钢,自然会更加柔软和不安全。相反,丰田即使是最低的卡罗拉也有8个安全气囊,配置优于本田。TNGA框架下的丰田不仅提高了安全性,驾驶质感也在提高,产品更加完美。平衡得很好。此时,本田在性能方面也不突出,国家6排放标准下的飞度和思域也没有那么快,产品优势成果不再突出。
年前几年国内本田销量比丰田更好,这是因为更出色的生产力。随着丰田的努力,本田综合、平庸,逐渐丰田在销量上又占了上风。
最终总结:消费者其实总是理性的。本田比丰田好的时候选择本田,丰田比本田好的时候支持丰田。说实话,消费者支持的不是哪个品牌,而是产品的质量,是自己的利益。支持和爱总是相互的,对比会产生差异。(亚里士多德。)世品,大概是这样的。
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