【本田crv后减震器怎么拆】本田CRV和低16.98万美元，现在100公里油耗8.2升，这个价格没买吧？

说实话，现在的国产车真的很有吸引力。动力强，配置高，整体设计感也更加豪华。我旁边开哈佛H6、吉利博瑞的车主都说国产车好，当时我也有点心动，想买高的国产车。但是后来这些人再换车的话，都换成了合租车，开哈佛H6的车主换成了丰田英，还有一个换了日产标准，问我为什么不再选择国产车，他们总说放心，但是对国产车夸夸其谈。

我更注重结果，不关注过程。不管他们怎么称赞国产车，最终的选择已经说明了一切。如果预算充足，大多数人更喜欢选择合资品牌。这就是我得出的结论。后来发现，这些朋友不选择国产车的原因是，15万韩元以上的人有再次买国产车的感觉，品牌有点站不住脚。一位兄弟说：“300元的安踏鞋穿得真好，但我有1000元的预算，所以我肯定选择了阿迪耐克。安团门也不会进去。”这是事实。

再次，国产车一般比较油，卖的时候保值率太低。总之，由于各种原因，10万韩元左右的预算选择了国产车，但20万韩元左右的预算大部分都买了合资车。考虑到很长时间，我还是决定遵循主流价值观，选择本田CRV。但是我的预算真的不够，只能贷款，选择低配车型。

仔细查看了本田CRV的配置和价格，1.5T城市版比舒适性贵1.6万韩元。我对现在的自动驾驶技术真的不放心。即使有这样的配置，我也几乎不能使用。感觉高速定速巡航就足够了，而且手头不太宽裕，所以选择了低配的舒适版。

下面简单分享一下我的购车价格。我买的这两个舒适的版本指南是17.98万韩元，贷款是现金折扣1万韩元，第一年贷款是每月3333韩元，第二年月是1667韩元，总还款额是6万韩元，手续费是3000韩元。购买税、保险、上牌费都是正常价格，总首付款车费共13.32万韩元，6万韩元贷款总落地价约为19.32万韩元。送来的东西有倒车雷达、皮座椅、防爆膜、脚垫、两个枕头，不知道我这个价格买的便宜吗？

买低配本田CRV真的有“买发动机送货车”的感觉。构成方面简直是赤手空拳。我不想拥有国产车般华丽的语音控制。至少可以发动低配没有钥匙的引擎。但是没有。但是不能怪CRV。谁让我们贫穷了，只能买最低配吗。

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本田CRV作为家用代步的工具车真的不错，空间表现相当优秀，后排坐三个1米8的成年人也不会感觉拥挤，后备箱空间巨大，偶尔搬家拉货都不成问题。CRV这车的市场认可度和保值率都非常高，可靠性也经过了市场的检验，首保之后就打算从外面保养，小保养一次300块钱，很经济实惠。目前开了1100km，平均油耗8.2升，能够加92号油，纯市区路况用车这油耗表现算是不错了。

下面再简单聊一聊这车的缺点，近期打算买CRV的朋友可以参考一下。 CRV首当其冲的缺陷就是没有高级感，20万的车开起来行驶质感貌似和飞度一样，整车的隔音表现比较差，1.5T的动力虽然够用，但深踩油门发动机歇斯底里的咆哮声让人很难受。底盘悬挂的舒适度表现也一般，过减速带几乎没有减震效果。买本田CRV的确是把钱都花在了刀刃上，但是刀把像是最廉价的硬塑料，木头手柄都算不上。